{"id":1691,"date":"2009-03-21T22:55:14","date_gmt":"2009-03-21T22:55:14","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/21\/wie-man-formel-1-weltmeister-wird-punkte-sammeln\/"},"modified":"2012-06-29T09:22:34","modified_gmt":"2012-06-29T09:22:34","slug":"wie-man-formel-1-weltmeister-wird-punkte-sammeln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/21\/wie-man-formel-1-weltmeister-wird-punkte-sammeln\/","title":{"rendered":"Wie man Formel-1-Weltmeister wird: Punkte sammeln"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"text-decoration: underline\"><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01156e3565a6970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"FIA Flagge\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01156e3565a6970c \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef01156e3565a6970c-250wi.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> <\/span> Nichts hat die Formel-1-Welt in den letzten Tagen mehr verwirrt, als die Verabschiedung eines <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/03\/formel-1-punktesystem-adee-jetzt-z%C3%A4hlen-siege.html\" title=\"Formel 1 - Punktesystem adee, jetzt z\u00c3\u00a4hlen Siege\">neuen Systems<\/a>, um die zuk\u00c3\u00bcnftigen Weltmeister zu k\u00c3\u00bcren. Demnach sollte nicht mehr derjenige <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/queen-gratulier.html\" title=\"Queen gratuliert Lewis Hamilton\">zum Champion gekr\u00c3\u00b6nt<\/a> werden, der die meisten Punkte eingefahren hat, sondern die Ermittlung des Saisonsiegers sollte nach der Anzahl der eingefahrenen Siege ermittelt werden. Der Automobil-Weltverband FIA, der diese Regel\u00c3\u00a4nderung \u00c3\u00bcber die K\u00c3\u00b6pfe der Teams hinweg entschied, schaltet nun einen Gang zur\u00c3\u00bcck: Es bleibt alles wie es war&#8230;<\/p>\n<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<div style=\"text-align: justify\">Die Teamvereinigung FOTA, die sich nicht damit zufrieden geben wollte so kurzfristig vor vollendete Tatsachen gestellt zu werden, verwies auf gleich zwei Passagen im Regelwerk, nach denen derart gravierende \u00c3&#8221;nderungen im Reglement nur mit Zustimmung aller Teams vorgenommen werden k\u00c3\u00b6nnen. Die FIA allerdings gibt sich nicht endg\u00c3\u00bcltig geschlagen: &#8220;Sollten die Teams aus irgendeinem Grund dem neuen System nicht zustimmen, wird die Umsetzung dessen auf das Jahr 2010 verschoben&#8221;, hei\u00c3t es in einer Erkl\u00c3\u00a4rung des Verbandes. Das bedeutet, dass die \u00c3&#8221;nderungen aller Wahrscheinlichkeit nach doch noch kommen werden. Traurig aber wahr: Die FIA hat sich kein St\u00c3\u00bcck zum Vorschlag der FOTA f\u00c3\u00bcr das n\u00c3\u00a4chste Jahr gemeinsam ein attraktives neues System auszuarbeiten, ge\u00c3\u00a4u\u00c3ert. (Foto: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/\" title=\"Zu unserer franz\u00c3\u00b6sischen Schwester...\">leblogauto.com<\/a>)<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nichts hat die Formel-1-Welt in den letzten Tagen mehr verwirrt, als die Verabschiedung eines neuen Systems, um die zuk\u00c3\u00bcnftigen Weltmeister zu k\u00c3\u00bcren. 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