{"id":1705,"date":"2009-03-12T14:05:16","date_gmt":"2009-03-12T14:05:16","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/12\/neue-schnellladeakkus-fur-elektroautos-entwickelt\/"},"modified":"2012-06-29T09:22:27","modified_gmt":"2012-06-29T09:22:27","slug":"neue-schnellladeakkus-fur-elektroautos-entwickelt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/12\/neue-schnellladeakkus-fur-elektroautos-entwickelt\/","title":{"rendered":"Neue Schnellladeakkus f\u00c3\u00bcr Elektroautos entwickelt"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168ef27f1970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Smart_ev\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011168ef27f1970c \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef011168ef27f1970c-250wi.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Batterien aus Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePO4) k\u00c3\u00b6nnen zwar gro\u00c3e Mengen von Energie aufnehmen, ihr Aufladen dauert aber relativ lange. Wissenschaftler des <a href=\"http:\/\/web.mit.edu\/\" target=\"_blank\">MIT<\/a> gehen davon aus, den Durchbruch bei Akkus geschafft zu haben. Kleine Akkus in Mobiltelefonen und Notebooks k\u00c3\u00b6nnen mit der neuen Technik in wenigen Minuten oder gar Sekunden vollst\u00c3\u00a4ndig geladen werden. Gro\u00c3e Akkus in <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/elektroautos\/\" target=\"_blank\">Elektroautos<\/a> ben\u00c3\u00b6tigen bislang etwa sechs bis acht Stunden, jetzt soll es in 5 Minuten m\u00c3\u00b6glich sein den Akku vollst\u00c3\u00a4ndig zu laden. Die neu entwickelten beschichteten Lithium-Batterien k\u00c3\u00b6nnen nicht an einer herk\u00c3\u00b6mmlichen Stromleitung geladen werden sondern ben\u00c3\u00b6tigen einen besonderen Anschluss mit mehr Leistung.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Weiterer Vorteil der beschichteten Lithium-Batterien sei, dass ihr Material weniger schnell erm\u00c3\u00bcdet, wenn sie auf- und entladen werden. Dies er\u00c3\u00b6ffne die M\u00c3\u00b6glichkeit, etwa in Handys deutlich kleinere Batterien zu verwenden, erl\u00c3\u00a4utern die Wissenschaftler. Bei Elektroautos k\u00c3\u00b6nne zudem das Problem beseitigt werden, dass sich ihre Batterien relativ schnell entladen, wenn das Fahrzeug beschleunigt wird.<\/p>\n<p>Bild: <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2009\/01\/15\/smart_ev.jpg\" target=\"_blank\">Archiv<\/a>, Quelle: <a href=\"http:\/\/www.teltarif.de\/handy-akku-schnell-laden-wenige-sekunden\/news\/33444.html\" target=\"_blank\">teltarif<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Batterien aus Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePO4) k\u00c3\u00b6nnen zwar gro\u00c3e Mengen von Energie aufnehmen, ihr Aufladen dauert aber relativ lange. Wissenschaftler des MIT gehen davon aus, den Durchbruch bei Akkus geschafft zu haben. 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