{"id":1708,"date":"2009-03-13T16:00:50","date_gmt":"2009-03-13T16:00:50","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/13\/bmw-macht-navigationssysteme-intelligent\/"},"modified":"2012-06-29T09:22:28","modified_gmt":"2012-06-29T09:22:28","slug":"bmw-macht-navigationssysteme-intelligent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/13\/bmw-macht-navigationssysteme-intelligent\/","title":{"rendered":"BMW macht Navigationssysteme intelligent"},"content":{"rendered":"

\"Bmw_logo\"<\/a> Navigationssysteme sind derzeit sehr beliebt und in fast jedem Fahrzeug zu finden. Die Abteilung “Forschung und Technik” der BMW<\/a> Group erschlie\u00c3t ein vollkommen neues Potenzial der Navigationsger\u00c3\u00a4te<\/a>, indem sie diese mit k\u00c3\u00bcnstlicher Intelligenz ausstattet und ihnen das Lernen beibringt. Zuk\u00c3\u00bcnftig sollen Navigationssysteme so auch ohne Eingabe des Ziels vor Staus warnen oder den Verbrauch senken k\u00c3\u00b6nnen. <\/font><\/p>\n

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\u00a0Die Forschen haben den 3er BMW als Prototyp umgebaut. D<\/span>ie Navigation soll auch ohne Zieleingabe voraussagen, wo die Fahrt hingeht und welche Route gew\u00c3\u00a4hlt wird. <\/font>\"BMW_Navi\"<\/a><\/span>Selbstlernende Routensch\u00c3\u00a4tzung nennt es Projektleiter Andreas Winckler und erkl\u00c3\u00a4rt: “Wir arbeiten daran, dass Fahrzeuge nicht nur auf die Befehle des Fahrers reagieren, sondern vorausschauend aktiv werden. Wir k\u00c3\u00b6nnen dann das Auto auf zuk\u00c3\u00bcnftige Ereignisse konditionieren. <\/font>Das hei\u00c3t, mehr Komfort, mehr Dynamik und all das bei weniger Verbrauch! Eben EfficientDynamics.” F\u00c3\u00bcr diese Vorausschau muss das Navigationssystem zun\u00c3\u00a4chst lernen. F\u00c3\u00bcr jeden Fahrer wird ein gesch\u00c3\u00bctztes Profil angelegt, das Informationen zu dessen Fahrten speichert. Ziele, Abk\u00c3\u00bcrzungen und Schleichwege, aber auch Uhrzeit und beispielsweise die Sitzbelegung k\u00c3\u00b6nnen hier als Informationen dienen. Andreas Winckler hat es schon getestet.<\/font><\/span> Montagmorgens h\u00c3\u00a4lt mein Auto den Weg in die Arbeit f\u00c3\u00bcr am wahrscheinlichsten. Sitzt mein Kind im Auto, plant die Navigation auch den Umweg zum Kindergarten ein. Und samstagmorgens sch\u00c3\u00a4tzt mein individueller Routenplaner, dass es zum Sport geht. Bei solchen Prognosen soll das System mittlerweile sehr zuverl\u00c3\u00a4ssig sein. W\u00c3\u00a4hrend es am Anfang des Projekts nur in 30 Prozent der F\u00c3\u00a4lle auf der richtigen Spur gewesen sein soll, soll die Trefferquote mittlerweile auf rund 70 Prozent angestiegen sein.<\/p>\n

Bild: Archiv<\/a>, Archiv<\/a>, Quelle: autotrade<\/a>
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