{"id":1736,"date":"2009-03-09T16:44:01","date_gmt":"2009-03-09T16:44:01","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/09\/genf-2009-zagato-perena-z-one\/"},"modified":"2012-06-29T09:22:24","modified_gmt":"2012-06-29T09:22:24","slug":"genf-2009-zagato-perena-z-one","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/09\/genf-2009-zagato-perena-z-one\/","title":{"rendered":"Genf 2009: Zagato Perena Z-One"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168ce0e73970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Geneve-2009_Zagato_1020458\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011168ce0e73970c \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef011168ce0e73970c-250wi.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Der Z-one ist das Gemeinschaftswerk der italienischen Designschmiede <a href=\"http:\/\/www.zagato.it\/\">Zagato<\/a> sowie einem s\u00c3\u00bcdafrikanischem Autobauer namens Perena. Dank virtueller Realit\u00c3\u00a4t gelang es den beiden Partner das <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/concept_cars\/index.html\">Concept-Car<\/a>, dessen Fiberglaskarosserie auf einem Stahlrahmen aufbaut, in nur weniger als vier Monaten fertigzustellen. <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/03\/genf-2009-auferstehung-des-mythos-lagonda.html\">Optisch<\/a> macht der Z-One durch seine langgezogene Linienf\u00c3\u00bchrung kombiniert mit dynamischen Kurven eine gute Figur.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168ce1201970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Geneve-2009_Zagato_1020457\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011168ce1201970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168ce1201970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a><br \/> Unter der Haube des schmucken Sportler lauert ein gewaltiger Alu-V8-Motor, der aus einem Hubraum von 6,2 Litern eine Leistung von stolzen 440 PS sch\u00c3\u00b6pft. Wer jetzt denkt, dass der Z-One wie die meisten Studien seinen einzigen Auftritt auf einer Automesse hatte, der irrt. Bereits ab Juli dieses Jahres kann er in Europa zum Preis unter 50.000 Euro geordert werden, wobei er vorerst auf rund 999 Einheiten pro Jahr limitiert sein soll.\u00a0 <br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01127943056028a4-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Geneve-2009_Zagato_1020456\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01127943056028a4 \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01127943056028a4-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168ce15e4970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Geneve-2009_Zagato_1020464\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011168ce15e4970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168ce15e4970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112794305e528a4-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Geneve-2009_Zagato_1020460\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0112794305e528a4 \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112794305e528a4-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01127943062028a4-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Geneve-2009_Zagato_1020461\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01127943062028a4 \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01127943062028a4-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/>Quelle:<a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/v\/Salons\/2009\/Salon+de+Geneve+2009\/Zagato\/Geneve-2009_Zagato_1020457.jpg.html\"> leblogauto<\/a><\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Z-one ist das Gemeinschaftswerk der italienischen Designschmiede Zagato sowie einem s\u00c3\u00bcdafrikanischem Autobauer namens Perena. 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