{"id":1746,"date":"2009-03-11T23:25:16","date_gmt":"2009-03-11T23:25:16","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/11\/genf-2009-hyundai-ix-onic-concept-video\/"},"modified":"2012-06-29T09:22:26","modified_gmt":"2012-06-29T09:22:26","slug":"genf-2009-hyundai-ix-onic-concept-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/11\/genf-2009-hyundai-ix-onic-concept-video\/","title":{"rendered":"Genf 2009: Hyundai ix-onic Concept + Video"},"content":{"rendered":"

\"Geneve-2009_Hyundai-HED6-ixOnic_01\"<\/a> Die kompakte SUV-Studie “ix-onic”, die der koreanische Autobauer Hyundai<\/a> momentan dem Publikum in Genf <\/a>pr\u00c3\u00a4sentiert, soll einen ersten Ausblick auf den Nachfolger des Tucsons geben. An der Front des SUV<\/a> ist das mittlerweile markentypische Sechseck zu erkennen, welches den K\u00c3\u00bchlergrill sowie das Hyundai<\/a>-Logo unterbringt. Ein Eyecatcher sind zudem die markanten und weit in die Seite ragenden Scheinwerfer, unter denen die geschwungenen LED<\/a>-Leuchten Platz finden, die die Dynamik des neuen Koreaners nochmals unterstreichen.<\/p>\n

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\"Geneve-2009_Hyundai-HED6-ixOnic_03\"<\/a>
Auch die sogenannten “Sicken” in der Motorhaube sowie die schwarzen Seitenschweller mit ihrer Alu-Leiste sind ein Hingucker. Das Design-Team von Hyundai aus R\u00c3\u00bcsselsheim war f\u00c3\u00bcr die Studie verantwortlich und sieht im ix-onic nach eigenen Angaben “ein Auto der Gegens\u00c3\u00a4tze f\u00c3\u00bcr eine Welt, die von Unterschieden gepr\u00c3\u00a4gt ist.”
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Wenn nichts mehr dazwischen kommt wird der ix-onic fast wie die momentan gezeigte Studie in Serie gehen und im Februar 2010 als “ix35” den bisherigen Tucson abl\u00c3\u00b6sen. Antriebsm\u00c3\u00a4\u00c3ig hat der Kunde die Auswahl zwischen drei Selbstz\u00c3\u00bcndern mit 1,7 Litern und 2,0 Litern Hubraum, die ein Leistungsspektrum von 115 PS bis 173 PS abdecken. Daneben gibt\u00c2\u00b4s noch zwei Benzinaggregate mit 1,6 Litern und 2,0 Litern Hubraum, die in Leistungsstufen von 140 PS bis 160 PS zu haben sind.
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Vorerst woll das SUV als Allrader produziert werden, wobei man in Kombination mit den Einstiegsmotoren auch den reinen Frontantrieb w\u00c3\u00a4hlen kann. Zur Kraft\u00c3\u00bcbertragung steht neben dem manuellen F\u00c3\u00bcnfganggetriebe auch noch eine Sechsstufenautomatik bereit. Quelle: leblogauto<\/a>
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Hier noch ein kleines Video in dem das Design-Team ausf\u00c3\u00bchrlich die Entstehung und den Hintergrund \u00c3\u00bcber den neuen “ix-onic” beschreibt.<\/p>\n

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