{"id":1761,"date":"2009-03-07T11:29:58","date_gmt":"2009-03-07T11:29:58","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/07\/genf-2009-mansory-chopster\/"},"modified":"2012-06-29T09:22:22","modified_gmt":"2012-06-29T09:22:22","slug":"genf-2009-mansory-chopster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/07\/genf-2009-mansory-chopster\/","title":{"rendered":"Genf 2009: Mansory Chopster"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168c95078970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Mansory Chopster 01\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011168c95078970c \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef011168c95078970c-250wi.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Nachdem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/12\/mansory-veredel.html\">Mansory<\/a> die Tuningsparte von <a href=\"http:\/\/www.rinspeed.com\/pages\/content\/frames_d.htm\">Rinspeed<\/a> \u00c3\u00bcbernommen hat, wurde jetzt mit dem Chopster der erste Flachdach-<a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/03\/porsche-cayenne-250000ste-einheit-wurde-produziert.html\">Cayenne<\/a> des Tuners konzipiert. Kurzerhand wurden die Dachpfosten gek\u00c3\u00bcrzt, sodass die Dachlinie nun um 60 Millimeter tiefer als vorher sitzt, daneben sind die Kotfl\u00c3\u00bcgel um rund 40 Millimeter in die Breite gewachsen. Dank der Tieferlegung der Luftfederung um stolze 45 Millimeter kommt der Chopster nun kraftvoll und bullig daher.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112793e31cd28a4-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Mansory Chopster 02\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0112793e31cd28a4 \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112793e31cd28a4-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a><br \/>Ein weiteres optisches Highlight ist die gro\u00c3z\u00c3\u00bcgige Verwendung von Kohlefaser, aus dem die T\u00c3\u00bcren, Sch\u00c3\u00bcrzen, Kotfl\u00c3\u00bcgel sowie die Motorhaube besteht. Selbstverst\u00c3\u00a4ndlich hat der Edeltuner auch unter der Haube Hand gelegt und dem 4,8 Liter gro\u00c3en V8-Motor aus dem Porsche Cayenne Turbo S ordentlich auf die Spr\u00c3\u00bcnge geholfen.<\/p>\n<p>Dank zweier gr\u00c3\u00b6\u00c3erer Turbolader, einem neuen Motormanagement sowie einer Vierrohr-Sportauspuffanlage mit Klappensteuerung klettert die Leistung von 550 auf stolze 710 PS an, das Drehmoment wuchs gleichzeitig von 750 auf 900 Nm. <\/p>\n<p>Laut Mansory sind Tempo 302 somit ohne Probleme m\u00c3\u00b6glich, um die Verz\u00c3\u00b6gerung k\u00c3\u00bcmmern sich an der Vorderachse Achtkolben-Zangen in 420 Millimeter gro\u00c3e Scheiben, hinten sitzen 375er Scheiben mit Vierkolben-S\u00c3\u00a4tteln.<br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112793e338f28a4-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Mansory Chopster 03\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0112793e338f28a4 \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112793e338f28a4-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2009\/03\/geneve-2009-live-mansory-chopster.html\">leblogauto<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nachdem Mansory die Tuningsparte von Rinspeed \u00c3\u00bcbernommen hat, wurde jetzt mit dem Chopster der erste Flachdach-Cayenne des Tuners konzipiert. 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