{"id":1790,"date":"2009-03-06T14:24:14","date_gmt":"2009-03-06T14:24:14","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/06\/genf-2009-mazda-cx-7\/"},"modified":"2012-06-29T09:22:21","modified_gmt":"2012-06-29T09:22:21","slug":"genf-2009-mazda-cx-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/06\/genf-2009-mazda-cx-7\/","title":{"rendered":"Genf 2009: Mazda CX-7"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112793a4bfc28a4-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Geneve-2009_Mazda-CX7_04\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0112793a4bfc28a4 \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef0112793a4bfc28a4-250wi.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> <span>Der japanische Autobauer <a href=\"http:\/\/www.mazda.de\/\">Mazda<\/a> pr\u00c3\u00a4sentiert dem Publikum in <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/03\/genf-2009-mazda-3-mps.html\">Genf<\/a> momentan seinen \u00c3\u00bcberarbeiteten CX-7, dem optisch auf die Spr\u00c3\u00bcnge geholfen und zudem ein neuer Motor spendiert wurde. Bislang war vor allem der nordamerikanische Markt das Zuhause des kompakten <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/update-umweltpr%C3%A4mie-auch-f%C3%BCr-suv-und-wohnmobile.html\">SUV<\/a>, mit dem 2,2-Liter-Turbodiesel und seinen 173 PS Leistung soll sich das nun \u00c3\u00a4ndern und auch verst\u00c3\u00a4rkt europ\u00c3\u00a4ische Kunden anlocken. Daneben gibt\u00c2\u00b4s noch den bereits bekannten <\/span><span>260 PS starken 2,3-Liter-Benziner.<br \/>\u00a0 <\/span><\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168c60782970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Geneve-2009_Mazda-CX7_07\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011168c60782970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168c60782970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a><br \/><span> Beim Turbodiesel mit seinem stolzen Drehmoment von 400 Newtonmeter vergehen 11,3 Sekunden von 0 auf 100 km\/h, die H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit gibt Mazda mit rund 200 Stundenkilometern an. Das neue Aggregat erf\u00c3\u00bcllt bereits die Euro-5-Abgasnorm und gibt sich mit einem Spritverbrauch von 7,5 Liter Diesel zufrieden. <br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168c60860970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Geneve-2009_Mazda-CX7_05\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011168c60860970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168c60860970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <\/span><span><br \/>Bereits im Herbst dieses Jahres soll der \u00c3\u00bcberarbeitete CX-7 vor den Toren der H\u00c3\u00a4ndler stehen, zu den Preisen machten die Japaner bislang aber noch keine Angaben.<br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112793a508128a4-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Geneve-2009_Mazda-CX7_11\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0112793a508128a4 \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112793a508128a4-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112793a50dc28a4-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Geneve-2009_Mazda-CX7_09\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0112793a50dc28a4 \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112793a50dc28a4-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/>Quelle:<a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2009\/03\/geneve-2009-live-mazda-cx-7.html\"> leblogauto<\/a><br \/><\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der japanische Autobauer Mazda pr\u00c3\u00a4sentiert dem Publikum in Genf momentan seinen \u00c3\u00bcberarbeiteten CX-7, dem optisch auf die Spr\u00c3\u00bcnge geholfen und zudem ein neuer Motor spendiert wurde. 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