{"id":1791,"date":"2009-03-06T15:58:40","date_gmt":"2009-03-06T15:58:40","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/06\/genf-2009-brabus-glk-v8\/"},"modified":"2012-06-29T09:22:21","modified_gmt":"2012-06-29T09:22:21","slug":"genf-2009-brabus-glk-v8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/06\/genf-2009-brabus-glk-v8\/","title":{"rendered":"Genf 2009: Brabus GLK V8"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168c6303b970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"2009_Brabus_GLK_V8_01\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011168c6303b970c \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef011168c6303b970c-250wi.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Da <a href=\"http:\/\/www.mercedes-benz.de\/content\/germany\/mpc\/mpc_germany_website\/de\/home_mpc\/passengercars.html\">Mercedes<\/a> sein SUV <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/08\/mercedes-glk-be.html\">GLK<\/a> ab Werk nur mit Vier- und Sechszylindermotoren best\u00c3\u00bcckt hat, nimmt sich der Tuner <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/essen-motor-s-8.html\">Brabus<\/a> das Flaggschiff vor und verpflanzt ihm kurzerhand eine V8-Maschine, die es in sich hat. Urspr\u00c3\u00bcnglich stammt das Aggregat aus dem S500, allerdings ist der Hubraum durch eine neue Kurbelwelle sowie neue Kolben auf 6,1 Liter angewachsen. Daneben wurden die Zylinderk\u00c3\u00b6pfe modifiziert und scharfe Nockenwellen verbaut, sodass der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/09\/mercedes-glk-ed.html\">GLK<\/a> nun auf stolze 462 PS kommt. \u00c3ber eine Siebengang-Automatik wird das Drehmoment von 615 Newtonmetern an alle vier R\u00c3\u00a4der verteilt.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112793a7f3628a4-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"2009_Brabus_GLK_V8_04\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0112793a7f3628a4 \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112793a7f3628a4-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Mit soviel Power vergehen bei dem Edel-SUV gerade mal 4,9 Sekunden bis die Tempo-100-Marke geknackt wird, die H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit liegt laut Brabus bei 275 Sachen. K\u00c3\u00bcrzere Federn lassen den GLK dem Asphalt rund 30 Millimeter n\u00c3\u00a4her kommen, daneben verbessern sie das Handling vor allem in den Kurven. <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168c63512970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"2009_Brabus_GLK_V8_03\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011168c63512970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168c63512970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a>\u00a0<\/p>\n<p>F\u00c3\u00bcr die ausreichende Verz\u00c3\u00b6gerung sorgt vorne eine Bremsanlage mit sechs Kolben im 360er-Format, hinten sitzen ebenso Sechskolben-Zangen in der Kombination mit 300er Scheiben. Um die 21 Zoll gro\u00c3en Felgen geb\u00c3\u00bchrend zu verdecken wurden die Kotfl\u00c3\u00bcgel kurzerhand verbreiterte.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112793a826e28a4-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"2009_Brabus_GLK_V8_02\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0112793a826e28a4 \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112793a826e28a4-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a>\u00a0<\/p>\n<p>Mit der neuen Frontsch\u00c3\u00bcrze soll mehr Abtrieb erzeugt werden, optisch erg\u00c3\u00a4nzend finden auch noch LED-Tagfahrleuchten an den Seiten ihren Platz. Daneben sind in dem Tuning-Paket neue Seitenschwellerverkleidungen, eine neue Hecksch\u00c3\u00bcrze sowie ein dezenter Dachkantenspoiler enthalten.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168c637cd970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"2009_Brabus_GLK_V8_05\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011168c637cd970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168c637cd970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a>\u00a0<\/p>\n<p>Im Innenraum gehts Brabus-Typisch mit viel Holz, Leder und Carbon zur Sache. Wer sich f\u00c3\u00bcr den GLK V8 entscheidet muss allerdings auch einen exklusiven Preis daf\u00c3\u00bcr zahlen, mindestens 198.200 Euro verlangt Brabus f\u00c3\u00bcr sein Edel-SUV.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168c638ee970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"2009_Brabus_GLK_V8_17\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011168c638ee970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168c638ee970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a>\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112793a856928a4-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"2009_Brabus_GLK_V8_18\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0112793a856928a4 \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112793a856928a4-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a>\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112793a85a428a4-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"2009_Brabus_GLK_V8_23\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0112793a85a428a4 \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112793a85a428a4-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a>\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168c63a1b970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"2009_Brabus_GLK_V8_19\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011168c63a1b970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168c63a1b970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a>\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168c63a50970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"2009_Brabus_GLK_V8_15\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011168c63a50970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168c63a50970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a>\u00a0<\/p>\n<p>Fotos: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2009\/03\/geneve-2009-brabus-glk-v8.html\">leblogauto<\/a><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Da Mercedes sein SUV GLK ab Werk nur mit Vier- und Sechszylindermotoren best\u00c3\u00bcckt hat, nimmt sich der Tuner Brabus das Flaggschiff vor und verpflanzt ihm kurzerhand eine V8-Maschine, die es in sich hat. 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