{"id":1811,"date":"2009-03-04T06:21:43","date_gmt":"2009-03-04T06:21:43","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/04\/genf-2009-renault-megane-lll-rs\/"},"modified":"2012-06-29T09:22:16","modified_gmt":"2012-06-29T09:22:16","slug":"genf-2009-renault-megane-lll-rs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/04\/genf-2009-renault-megane-lll-rs\/","title":{"rendered":"Genf 2009: Renault Megane lll RS"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112791d141f28a4-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Renault-megane-iii-rs-4\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0112791d141f28a4 \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef0112791d141f28a4-250wi.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Auf dem <a href=\"http:\/\/www.salon-auto.ch\/de\/\" title=\"Autosalon Genf-Homepage\">Autosalon in Genf<\/a>, der morgen offiziell seine Pforten \u00c3\u00b6ffnet, pr\u00c3\u00a4sentiert Renault die neue Version seines <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/euro-ncap-renau.html\" title=\"Euro NCAP: Renault Megane mit Bestnoten!\">Megane<\/a> 3 RS. Angetrieben wird der Sportler von einem 2-Liter-Turbomotor, welcher rund 250 PS leistet und ein Drehmoment von 340 Newtonmetern an die Kurbelwelle schickt. Zur Kraft\u00c3\u00bcbertragung dient eine 6-Gangschaltung, die nat\u00c3\u00bcrlich sehr sportlich ausgelegt wurde. Um diesen zu erh\u00c3\u00b6hen und vor allem die Beschleunigung zu verbessern wurde die Neuauflage des <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/video-ford-focus-rs.html\" title=\"Video: Ford Focus RS\">RS<\/a> ein wenig abgespeckt.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168a8aee7970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Renault-megane-iii-rs-7\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011168a8aee7970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168a8aee7970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/>Das Heck des Franzosen kennzeichnen ein dezenter Diffusor sowie ein Dachkantenspoiler. Die R\u00c3\u00bcckleuchten sind allesamt mit der neuesten LED-Technologie ausgestattet.<br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168a8af59970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Renault-megane-iii-rs-8\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011168a8af59970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168a8af59970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/>Der Kunde kann k\u00c3\u00bcnftig beim Fahrwerk zwischen einer Sport- sowie einer Cupvariante mit integriertem Sperrdifferenzial w\u00c3\u00a4hlen. Zum Preis machte Renault bislang noch keine Angaben.<br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112791d180128a4-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Renault-megane-iii-rs-3\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0112791d180128a4 \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112791d180128a4-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112791d18b728a4-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Renault-megane-iii-rs-6\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0112791d18b728a4 \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112791d18b728a4-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/>Quelle:<a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2009\/03\/geneve-2009-renault-megane-iii-rs.html\"> leblogauto<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf dem Autosalon in Genf, der morgen offiziell seine Pforten \u00c3\u00b6ffnet, pr\u00c3\u00a4sentiert Renault die neue Version seines Megane 3 RS. Angetrieben wird der Sportler von einem 2-Liter-Turbomotor, welcher rund 250 PS leistet und ein Drehmoment von 340 Newtonmetern an die Kurbelwelle schickt. Zur Kraft\u00c3\u00bcbertragung dient eine 6-Gangschaltung, die nat\u00c3\u00bcrlich sehr sportlich ausgelegt wurde. 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