{"id":1815,"date":"2009-03-04T19:35:49","date_gmt":"2009-03-04T19:35:49","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/04\/genf-2009-infiniti-g-37-cabrio\/"},"modified":"2012-06-29T09:22:17","modified_gmt":"2012-06-29T09:22:17","slug":"genf-2009-infiniti-g-37-cabrio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/03\/04\/genf-2009-infiniti-g-37-cabrio\/","title":{"rendered":"Genf 2009: Infiniti G 37 Cabrio"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112791e530128a4-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Geneve-2009_infiniti-g37-cabrio_081\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0112791e530128a4 \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef0112791e530128a4-250wi.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Auf dem <a href=\"http:\/\/www.salon-auto.ch\/de\/\">Genfer Autosalon<\/a> pr\u00c3\u00a4sentiert die Luxusmarke von <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/02\/genf-2009-nissan-qazana-concept.html\">Nissan<\/a> momentan ihr neues <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/02\/genf-2009-infiniti-g37-cabrio-feiert-premiere.html\">G37 Cabrio<\/a>, welches ab September dieses Jahres auf den Markt kommt. Das dreiteilige Stahldach l\u00c3\u00a4sst sich dabei in nur 25 Sekunden \u00c3\u00b6ffnen, womit also eine rote Ampel f\u00c3\u00bcr das Freiluftvergn\u00c3\u00bcgen gen\u00c3\u00bcgt. Unter anderem wurde beim Cabrio die Spur hinten verbreitert, die Federung ver\u00c3\u00a4ndert sowie die komplette Karosserie versteift. Unter der Haube gibts f\u00c3\u00bcr das <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/02\/fiat-500c-jetzt-auch-als-cabrio.html\">Cabrio<\/a> nur ein einziges Triebwerk, welches allerdings ausreichend Power zur Verf\u00c3\u00bcgung stellt. <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168a9cb68970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Geneve-2009_infiniti-g37-cabrio_02\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011168a9cb68970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168a9cb68970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a><br \/>Das V6-Benzin-Aggregat sch\u00c3\u00b6pft aus einem Hubraum von 3,7-Litern\u00a0 eine Leistung von 320 PS und verteilt die Kraft anschlie\u00c3end \u00c3\u00bcber ein manuelles Sechsganggetriebe an die Hinterr\u00c3\u00a4der.<br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168a9cc5a970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Geneve-2009_infiniti-g37-cabrio_03\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011168a9cc5a970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168a9cc5a970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/>Daneben bieten die Japaner optional noch eine Siebengang-Automatik an, bei der man dank der Schaltwippen am Lenkrad bequeme Gangwechsel durchf\u00c3\u00bchren kann und zwischen zwei Fahrprogrammen (Drive Sport und Adaptive Shift Control) die Wahl hat.<br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112791e58d128a4-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Geneve-2009_infiniti-g37-cabrio_09\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0112791e58d128a4 \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112791e58d128a4-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/>Serienm\u00c3\u00a4\u00c3ig mit an Bord ist eine Traktionskontrolle sowie ESP, auch ABS und Bremsassistent fehlen nat\u00c3\u00bcrlich nicht. Die sogenannte &#8220;Intelligent Cruise Control (ICC)&#8221; in Verbindung mit dem Bremsassistenten ist ein weiteres Sicherheits-Feature, welches im Notfall automatisch eine Notbremsung einleitet. <br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112791e5ade28a4-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Geneve-2009_infiniti-g37-cabrio_11\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0112791e5ade28a4 \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112791e5ade28a4-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/>Um die ausreichende Verz\u00c3\u00b6gerung des Cabrios k\u00c3\u00bcmmert sich eine Vier-Kolben-Bremsanlage mit 14 Zoll gro\u00c3en Bremsscheiben. Im Innenraum geht\u00c2\u00b4s Infiniti-Typisch luxuri\u00c3\u00b6s daher, neben Ledersitzen, einem Bose-Soundsystem ist auch eine Zwei-Zonen-Klimaanlage mit an Bord.<br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168a9d029970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Geneve-2009_infiniti-g37-cabrio_13\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011168a9d029970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168a9d029970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/>Mit der verbauten R\u00c3\u00bcckfahrkamera wird das Einparken zum Kinderspiel, mit dessen Touchscreen-Bildschirm l\u00c3\u00a4sst sich auch das neue Navigations- und Entertainmentsystem bedienen.<br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112791e5d0d28a4-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Geneve-2009_infiniti-g37-cabrio_14\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0112791e5d0d28a4 \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112791e5d0d28a4-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112791e5d4428a4-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Geneve-2009_infiniti-g37-cabrio_18\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0112791e5d4428a4 \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0112791e5d4428a4-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/>Quelle:<a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2009\/03\/geneve-2009-live-infiniti-g37-cabrio.html\"> leblogauto<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf dem Genfer Autosalon pr\u00c3\u00a4sentiert die Luxusmarke von Nissan momentan ihr neues G37 Cabrio, welches ab September dieses Jahres auf den Markt kommt. Das dreiteilige Stahldach l\u00c3\u00a4sst sich dabei in nur 25 Sekunden \u00c3\u00b6ffnen, womit also eine rote Ampel f\u00c3\u00bcr das Freiluftvergn\u00c3\u00bcgen gen\u00c3\u00bcgt. 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