{"id":1866,"date":"2009-02-28T23:11:52","date_gmt":"2009-02-28T23:11:52","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/02\/28\/mercedes-doppelte-ruckrufaktion\/"},"modified":"2012-06-29T09:22:13","modified_gmt":"2012-06-29T09:22:13","slug":"mercedes-doppelte-ruckrufaktion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/02\/28\/mercedes-doppelte-ruckrufaktion\/","title":{"rendered":"Mercedes: Doppelte R\u00c3\u00bcckrufaktion"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: justify\"><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168a04851970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Mercedes-S-Klasse\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011168a04851970c\" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef011168a04851970c-250wi.jpg\" style=\"width: 250px;margin: 0px 5px 5px 0px\" \/><\/a> Hopla! Was ist den da passiert? <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/mercedes-s-klas.html\">Mercedes<\/a> hat gleich zwei R\u00c3\u00bcckrufaktionen f\u00c3\u00bcr die S Klasse. Die Erste besteht bereits seit vergangenem September bzw. Dezember und betrifft nicht nur die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/12\/lorinser-tunt-s.html\">S-Klasse<\/a> (W220 und 221) von Mercedes, sondern auch den SL (R230) sowie den CL (C215 und 216) aus den Baujahren 1998 bis 2007. Betroffen ist das Fahrwerk &#8220;Active Body Control&#8221;. Der Grund: Prozessschwankungen im Fertigungsprozess eines Zulieferers und L\u00c3\u00b6tstellen am Aufbaubeschleunigungssensor des Fahrwerk-Steuersystems an der Vorderachse, die eventuell nicht korrekt ausgef\u00c3\u00bchrt sind.\u00a0<\/div>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<div style=\"text-align: justify\">Das teilte ein Kundenschreiben mit. Deshalb sollen die Sensoren beim Vertragspartner \u00c3\u00bcberpr\u00c3\u00bcft und ggf. erneuert werden. Laut Kundenanschreiben wird die \u00c3berpr\u00c3\u00bcfung etwa 30 Minuten in Anspruch nehmen. Der Zweite R\u00c3\u00bcckruf betrifft ausschlie\u00c3lich die S Klasse der Bauzeit August 2004 bis September 2006. Das Problem hier: &#8220;Dauerhaltbarkeit des Radialgelenks der vorderen Federbeine entsprechen nicht der Spezifikation des Herstellers&#8221;, so eine Mitteilung des KBA. Das Problem \u00c3\u00a4u\u00c3ert sich in der Lenkf\u00c3\u00a4higkeit des Fahrzeugs, die dadurch beeintr\u00c3\u00a4chtigt werden kann. Zu Genauerem wollte sich Mercedes jedoch nicht \u00c3\u00a4u\u00c3ern. Aus H\u00c3\u00a4ndlerkreisen hei\u00c3t es das etwa 2.000 Einheiten von der R\u00c3\u00bcckrufaktion betroffen sind.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.autoservicepraxis.de\">autoservicepraxis.de<\/a>, Bild: <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\">dasautoblog.com<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hopla! 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