{"id":1889,"date":"2009-02-27T18:07:49","date_gmt":"2009-02-27T18:07:49","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/02\/27\/toyota-erweitert-pre-crash-safety-system\/"},"modified":"2012-06-29T09:22:10","modified_gmt":"2012-06-29T09:22:10","slug":"toyota-erweitert-pre-crash-safety-system","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/02\/27\/toyota-erweitert-pre-crash-safety-system\/","title":{"rendered":"Toyota erweitert Pre-Crash Safety System"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0111689ccccb970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Toyota_logo\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0111689ccccb970c \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef0111689ccccb970c-250wi.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/www.toyota.de\/\" target=\"_blank\">Toyota<\/a> erweitert sein Pre-Crash Safety System um zwei neue Funktionen. Das neue Front-Seiten-Radarsystem mit erweitertem Abdeckungsbereich ist in der Lage, drohende Kollisionen mit Fahrzeugen, die sich seitlich n\u00c3\u00a4hern, fr\u00c3\u00bchzeitig zu erkennen. Zudem hat Toyota Pre-Crash R\u00c3\u00bccksitze entwickelt, die bei einem drohenden Frontal- oder Heckaufprall die Fondinsassen in eine m\u00c3\u00b6glichst aufrechte Position bringen. Das System wird in naher Zukunft auf dem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/autos_aus_japan\/index.html\" target=\"_blank\">japanischen Markt<\/a> eingef\u00c3\u00bchrt.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline\"><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01127911675a28a4-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Toyota_Pre-Crash_Safety Systems\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01127911675a28a4 \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01127911675a28a4-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <\/span>Einer Studie der nationalen Polizeibeh\u00c3\u00b6rde Japans aus dem Jahr 2007 zufolge sind Frontalzusammenst\u00c3\u00b6\u00c3e die Unfallart mit den meisten Todesopfern; Kollisionen mit seitlich kreuzenden Fahrzeugen weisen den h\u00c3\u00b6chsten Anteil von Schwerverletzten und Todesopfern auf. Auf Grundlage dieser Erkenntnisse hat Toyota das neue Pre-Crash Safety System mit Front-Seiten-Radar entwickelt. Das System arbeitet mit diagonalen Mikrowellen, die im Vergleich zu einem reinen Frontradar einen deutlich breiteren Bereich vor dem Fahrzeug abdecken. So werden beispielsweise Fahrzeuge erkannt, die den Weg des Fahrzeugs kreuzen oder die Mittelinie der Stra\u00c3e \u00c3\u00bcberfahren und auf die Gegenfahrbahn geraten.<\/p>\n<p>Bilder und Quelle: <a href=\"http:\/\/www.toyota-media.de\/Article.html?id=2397\" target=\"_blank\">toyotamedia<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toyota erweitert sein Pre-Crash Safety System um zwei neue Funktionen. Das neue Front-Seiten-Radarsystem mit erweitertem Abdeckungsbereich ist in der Lage, drohende Kollisionen mit Fahrzeugen, die sich seitlich n\u00c3\u00a4hern, fr\u00c3\u00bchzeitig zu erkennen. Zudem hat Toyota Pre-Crash R\u00c3\u00bccksitze entwickelt, die bei einem drohenden Frontal- oder Heckaufprall die Fondinsassen in eine m\u00c3\u00b6glichst aufrechte Position bringen. 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