{"id":1910,"date":"2009-02-27T13:08:02","date_gmt":"2009-02-27T13:08:02","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/02\/27\/cars-of-history-talbot-eine-bewegte-geschichte\/"},"modified":"2012-06-29T09:22:10","modified_gmt":"2012-06-29T09:22:10","slug":"cars-of-history-talbot-eine-bewegte-geschichte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/02\/27\/cars-of-history-talbot-eine-bewegte-geschichte\/","title":{"rendered":"Cars of History: Talbot – eine bewegte Geschichte"},"content":{"rendered":"

\"TalbotT120\"<\/a> Die Firma Talbot wurde vom Lord of Shrewsbury and Talbot in England gegr\u00c3\u00bcndet und sammelte bereits 1903 erste Erfahrungen im Bereich des Automobilimports. Damals <\/a>wurden franz\u00c3\u00b6sische Autos<\/a> nach England importiert, doch dabei sollte es nicht bleiben. Schon drei Jahre sp\u00c3\u00a4ter begann der Lord mit der Produktion von eigenen Fahrzeugen<\/a>. 13 Jahre lang war das Unternehmen<\/a> im Besitz des Gr\u00c3\u00bcnders, bevor es im Jahre 1919 von der franz\u00c3\u00b6sischen Firma Darracq \u00c3\u00bcbernommen wurde.<\/p>\n

\"Talbot<\/a>
Von nun an wurden die Autos unter dem Markennamen “Talbot-Darracq\u00e2 in den Verkaufsr\u00c3\u00a4umen der H\u00c3\u00a4ndler angeboten. 1920 wurde die Gesch\u00c3\u00a4ftsgemeinschaft mit Sunbeam um eine weitere Automarke erweitert, sodass dies die Geburtsstunde der sogenannten STD-Gruppe war. Nach dieser Fusion wurden sowohl in Gro\u00c3britannien als auch in Frankreich Fahrzeuge hergestellt und verkauft. Allerdings bot man den franz\u00c3\u00b6sischen Kunden die Autos nur unter der Markenbezeichnung Talbot an. <\/p>\n

Zu den bekanntesten Fahrzeugen geh\u00c3\u00b6ren ohne Zweifel die Modelle Talbot K74 sowie das Cabriolet Lago Record. In den folgenden Jahren konnten zahlreiche Fahrzeuge verkauft werden und die Marke Talbot kleinste mit einem exklusiven in Image.
\"Talbot_Lago<\/a> <\/p>\n

Allerdings machte die Weltwirtschaftskrise im Jahr 1935 dem Unternehmen schwer zu schaffen, sodass ein Verkauf unumg\u00c3\u00a4nglich war. Die Produktionsst\u00c3\u00a4tte in Frankreich wurde vom fr\u00c3\u00bcheren Produktionsleiter Antonio Lago aufgekauft, der sp\u00c3\u00a4ter das Cabrio Record unter dem Markennamen Talbot-Lago anbot.
\"Talbot<\/a>
24 Jahre sp\u00c3\u00a4ter \u00c3\u00bcbernahm die Firma Simca die Anteile von Lago und sp\u00c3\u00a4ter wurde der PSA Konzern Eigent\u00c3\u00bcmer. Seit 1990 hat man von Talbot nichts mehr geh\u00c3\u00b6rt, doch nun k\u00c3\u00b6nnte es sein, dass die Marke wiederbelebt wird.
(Bilder:wikipedia<\/a>\/)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Firma Talbot wurde vom Lord of Shrewsbury and Talbot in England gegr\u00c3\u00bcndet und sammelte bereits 1903 erste Erfahrungen im Bereich des Automobilimports. Damals wurden franz\u00c3\u00b6sische Autos nach England importiert, doch dabei sollte es nicht bleiben. Schon drei Jahre sp\u00c3\u00a4ter begann der Lord mit der Produktion von eigenen Fahrzeugen. 13 Jahre lang war das Unternehmen […]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21,115,134,33],"tags":[],"class_list":["post-1910","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-oldtimer","category-retro-classics-stuttgart","category-retromobile","category-rund-ums-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1910","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1910"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1910\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28478,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1910\/revisions\/28478"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}