{"id":1957,"date":"2009-02-18T18:11:55","date_gmt":"2009-02-18T18:11:55","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/02\/18\/red-bull-sebastian-vettel-ist-das-ass-im-armel\/"},"modified":"2012-06-29T09:22:02","modified_gmt":"2012-06-29T09:22:02","slug":"red-bull-sebastian-vettel-ist-das-ass-im-armel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/02\/18\/red-bull-sebastian-vettel-ist-das-ass-im-armel\/","title":{"rendered":"Red Bull: Sebastian Vettel ist das Ass im \u00c3&#8221;rmel"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"text-decoration: underline\"> <\/span> <\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01116884a15a970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"So sehen Sieger aus: Sebastian Vettel und Gerhard Berger nach Monza Sieg\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01116884a15a970c \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef01116884a15a970c-250wi.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Zu Beginn der vergangenen Formel-1-Saison hatte man hierzulande gehofft, dass sich Nick Heidfeld oder Nico Rosberg endlich dauerhaft in der K\u00c3\u00b6nigsklasse durchsetzen k\u00c3\u00b6nnen. Vom Underdog <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/12\/formel-1-vettel.html\">Sebastian Vettel<\/a>, der zwar zweifelsohne als talentiert galt, dem im Toro Rosso-Team allerdings unterlegenes Arbeitsmaterial zur Verf\u00c3\u00bcgung stand, war zu dem Zeitpunkt keine Rede. Die \u00c3berraschung folgte in <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/09\/sebastian-vette.html\" title=\"Sebastian Vettel: Sympathischer Sieger in Monza\">Monza<\/a>: Das vollkommen verregnete Grand Prix-Wochenende beendete der Heppenheimer als j\u00c3\u00bcngster Formel-1-Sieger aller Zeiten. In dieser Saison hei\u00c3t Vettels neuer Arbeitgeber Red Bull Racing. Hier setzt man alles auf den Youngster&#8230;<\/p><\/div>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline\"><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168849118970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Sebastian Vettels neues Sportger\u00c3\u00a4t: Der Red-Bull-Bolide\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011168849118970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011168849118970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <\/span> <\/p>\n<div style=\"text-align: justify\">&#8220;Die Erwartungen ans Team sind die, dass es imstande ist, ihm ein Auto zur Verf\u00c3\u00bcgung zu stellen, mit dem er gewinnen kann &#8211; man k\u00c3\u00b6nnte sagen, ein Pendant zu seinem fahrerischen K\u00c3\u00b6nnen&#8221;, lobte Red-Bull-Boss Dietrich Mateschitz den gro\u00c3en deutschen Hoffnungstr\u00c3\u00a4ger gegen\u00c3\u00bcber der &#8216;dpa&#8217;. Allerdings erkl\u00c3\u00a4rte der \u00c3sterreicher, dass man Vettels Karriere keine Steine in den Weg legen wolle: &#8220;Wir haben mit Sebastian einen Zwei-Jahres-Vertrag. Sollten wir nicht imstande sein, ihm ebenfalls ein Top-Auto zur Verf\u00c3\u00bcgung zu stellen, werden wir ihm auf seinem Weg zum Weltmeistertitel sicherlich nicht im Wege stehen wollen.&#8221; Das k\u00c3\u00b6nnte bedeuten, dass man den 21-J\u00c3\u00a4hrigen ziehen l\u00c3\u00a4sst, wenn McLaren oder Ferrari anklopfen. (Fotos: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/\" title=\"Zu unserer franz\u00c3\u00b6sischen Schwester...\">leblogauto.com<\/a>)<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zu Beginn der vergangenen Formel-1-Saison hatte man hierzulande gehofft, dass sich Nick Heidfeld oder Nico Rosberg endlich dauerhaft in der K\u00c3\u00b6nigsklasse durchsetzen k\u00c3\u00b6nnen. 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