{"id":196,"date":"2009-08-18T17:33:39","date_gmt":"2009-08-18T17:33:39","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/08\/18\/video-fisker-karma-auf-leisen-sohlen-in-laguna-seca\/"},"modified":"2012-06-29T09:25:03","modified_gmt":"2012-06-29T09:25:03","slug":"video-fisker-karma-auf-leisen-sohlen-in-laguna-seca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/08\/18\/video-fisker-karma-auf-leisen-sohlen-in-laguna-seca\/","title":{"rendered":"Video: Fisker Karma auf leisen Sohlen in Laguna Seca"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0120a5584860970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Fisker_karma_s_001\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0120a5584860970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0120a5584860970c-250wi\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Genau genommen sind die Sohlen des <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/detroit-2009-fi.html\">Karma <\/a>noch das Lauteste am Auto, denn dank Elektroantrieb gleitet die gro\u00c3e Sportlimousine quasi lautlos dahin. Was man h\u00c3\u00b6rt, das sind die Abrollger\u00c3\u00a4usche der Reifen und das Pfeifen des Windes. Sonst ist Ruhe angesagt (bis auf ein kleines Surren). <br \/>Der Fisker Karma darf sich endlich mal in Aktion zeigen und dreht ein paar Turns auf dem legend\u00c3\u00a4ren Mazda Raceway <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/08\/devon-gtx-der-neue-supersportler-auf-viperbasis.html\">Laguna Seca<\/a>.<\/p>\n<p>Die Ausfahrt ist allerdings eher gem\u00c3\u00bctlich, man will ja nichts kaputt machen. Aufs Gas latscht der Fahrer nur, wenn es gerade aus geht. Das der Karma aber theoretisch auch anders kann, das zeigen die nackten Daten: 403 PS aus der <a href=\"http:\/\/Elektroquelle\">Elektroquelle<\/a>, au\u00c3erdem 260 Pferde, die ganz altmodisch mit Benzin gef\u00c3\u00bcttert werden. <br \/>Die beiden verbauten Elektromotoren reichen aus, um den Karma in sechs Sekunden auf 100 km\/h zu saugen und immerhin 201 km\/h in der Spitze zu erreichen. Allerdings kommt er ohne Sprit auch nur etwa 80 Kilometer weit. Dann ist schluss mit \u00c3ko.<\/p>\n<p>Ende des Jahres kommt der Fisker Karma in den USA auf den Markt, kostet dann ab 87.900 Dollar.<\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"http:\/\/carscoop.blogspot.com\/2009\/08\/fisker-all-electric-karma-sports-sedan.html\">Carscoop<\/a><br \/> <object height=\"344\" width=\"425\"><param name=\"movie\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/f47dZaFy3nE&amp;color1=0x5d1719&amp;color2=0xcd311b&amp;hl=en&amp;feature=player_embedded&amp;fs=1\" \/><param name=\"allowFullScreen\" value=\"true\" \/><param name=\"allowScriptAccess\" value=\"always\" \/><embed height=\"344\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/f47dZaFy3nE&amp;color1=0x5d1719&amp;color2=0xcd311b&amp;hl=en&amp;feature=player_embedded&amp;fs=1\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" width=\"425\" \/><\/object><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Genau genommen sind die Sohlen des Karma noch das Lauteste am Auto, denn dank Elektroantrieb gleitet die gro\u00c3e Sportlimousine quasi lautlos dahin. 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