{"id":2004,"date":"2009-02-06T00:57:09","date_gmt":"2009-02-06T00:57:09","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/02\/06\/die-abwrackpramie-teil-4\/"},"modified":"2012-06-29T09:21:57","modified_gmt":"2012-06-29T09:21:57","slug":"die-abwrackpramie-teil-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/02\/06\/die-abwrackpramie-teil-4\/","title":{"rendered":"Die Abwrackpr\u00c3\u00a4mie \u00e2 Teil 4"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0111684bec26970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Abwrackpr\u00c3\u00a4mie\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0111684bec26970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0111684bec26970c-250wi\" \/><\/a> Die Bundesregierung will die Fahrzeugflotte der Deutschen runderneuern. Sind neun Jahre alte Autos umweltsch\u00c3\u00a4dlicher als die aktuellen Modelle? Unter dieser \u00c3berschrift soll diskutiert werden, ob die Abwrackpr\u00c3\u00a4mie aus umweltpolitischen Gr\u00c3\u00bcnden sinnvoll ist. Heute: Die Umweltbelastung beim Verschrotten des alten und der Produktion des neuen Autos.<\/p>\n<p>Die neuen Autos sollen f\u00c3\u00bcr die Umwelt weniger belastend sein, als die alten. Aber wie belastend sind das <a href=\"http:\/\/www.auto-verschrotten.de\/\">Verschrotten<\/a> selbst und die Produktion des neuen Autos? Lohnt es sich da sein altes Auto zu verschrotten und stattdessen ein neues, sparsameres Auto zu kaufen? F\u00c3\u00bcr die Produktion von einem neuen Auto werden (wie ich in unten genannter, sehr sch\u00c3\u00b6ner Hausarbeit lesen konnte) durchschnittlich 200 000 Liter Wasser und 1500 Liter \u00c3l verbraucht. Jedes Jahr m\u00c3\u00bcssen 200 000 Tonnen giftiger Schlamm aus der <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Autolack\">Lackiererei<\/a> als Sonderm\u00c3\u00bcll entsorgt werden. Auch die Umweltbelastung durch die Gewinnung der Rohstoffe darf nicht vergessen werden. Die Eingriffe in die Natur um Eisen, Aluminium und die anderen Metalle f\u00c3\u00bcr die Karosserie zu gewinnen. Die Gesundheitssch\u00c3\u00a4den der Minenarbeiter. Die Rodung der Regenw\u00c3\u00a4lder um Kautschukplantaschen anzulegen.<\/p>\n<p>Gleichwohl ist die Benutzung des fertigen Autos aber wohl doch die gr\u00c3\u00b6\u00c3ere Umweltbelastung. Durchschnittlich werden bei zehn Jahren Autofahren 1016 Millionen m3 belastete Luft freigesetzt und \u00c3\u00bcber 12000 Liter Kraftstoff, 112,5 Liter Motor\u00c3\u00b6l, 10 Liter Frostschutzmittel, 6 L Bremsfl\u00c3\u00bcssigkeit, 3 Auspuffanlagen, 16 Reifen, 24.000 L Wasser zum Waschen, 10 \u00c3lfilter, 5 Luftfilter und 20 Z\u00c3\u00bcndkerzen verbraucht.<\/p>\n<p>Der <a href=\"http:\/\/www.vcoe.at\/\">Verkehrsclub \u00c3sterreich<\/a> schreibt, dass bei der Produktion eines Autos bereits ein f\u00c3\u00bcnftel seiner gesamten Umweltbelastung verursacht werde. Bei der Produktion eines Neuwagens werde etwa so viel CO<sub>2<\/sub> freigesetzt wie wenn man zwei Jahre lang damit f\u00c3\u00a4hrt.<\/p>\n<p>Und auch die Verschrottung ist nat\u00c3\u00bcrlich nicht umsonst. Und was passiert danach mit dem Schrott? Das Metall kann recycelt werden, aber die ganzen Kunststoffteile? Werden die verbrannt? Das w\u00c3\u00a4re nat\u00c3\u00bcrlich auch eine gro\u00c3e Umweltbelastung.<\/p>\n<p>Quellen: http:\/\/www.hausarbeiten.de\/faecher\/vorschau\/96429.html, http:\/\/www.vcoe.at\/start.asp?b=1&amp;ID=4274 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Bundesregierung will die Fahrzeugflotte der Deutschen runderneuern. Sind neun Jahre alte Autos umweltsch\u00c3\u00a4dlicher als die aktuellen Modelle? Unter dieser \u00c3berschrift soll diskutiert werden, ob die Abwrackpr\u00c3\u00a4mie aus umweltpolitischen Gr\u00c3\u00bcnden sinnvoll ist. Heute: Die Umweltbelastung beim Verschrotten des alten und der Produktion des neuen Autos. 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