{"id":2008,"date":"2009-02-04T07:39:23","date_gmt":"2009-02-04T07:39:23","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/02\/04\/genf-2009-aston-martin-v12-vantage-1\/"},"modified":"2012-06-29T09:21:55","modified_gmt":"2012-06-29T09:21:55","slug":"genf-2009-aston-martin-v12-vantage-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/02\/04\/genf-2009-aston-martin-v12-vantage-1\/","title":{"rendered":"Genf 2009: Aston Martin V12 Vantage"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0105370b5b50970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"V12vantage1\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0105370b5b50970b \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef0105370b5b50970b-250wi.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Die britische Sportwagenschmiede <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/12\/neue-bilder-vom.html\">Aston Martin<\/a> wird auf dem kommenden <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/autosalon_genf\/index.html\">Genfer Autosalon<\/a> ihr neuestes Schmuckst\u00c3\u00bcck namens V12 <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/12\/aston-martin-va.html\">Vantage<\/a> der \u00c3ffentlichkeit pr\u00c3\u00a4sentieren. Unter der Haube schlummert dabei ein monstr\u00c3\u00b6ses V12-Treibwerk mit einer Leistung von 517 PS, welches ein maximales Drehmoment von 570 Newtonmetern an die Kurbelwelle schickt. Die 100 km\/h-Grenze wird somit in nur 4,2 Sekunden geknackt, bei 305 Stundenkilometer ist dann Schluss mit dem Vortrieb.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01116845b2ca970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"V12vantage_2\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01116845b2ca970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01116845b2ca970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a><br \/>Der neue Frontspoiler des V12 Vantage besteht aus kohlefaserverst\u00c3\u00a4rktem Kunststoff, daneben spendierten die Briten ihrem Sportler Luftschlitze in der Motorhaube, ein neues Felgendesign sowie einen leichten Heckdiffusor und eine deutlich h\u00c3\u00b6here Spoilerlippe auf der Heckklappe.<\/p>\n<p>Bislang machten die Briten noch keine Angaben zum Preis und weiteren technischen Details des neuen V12 Vantage.<br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2009\/02\/geneve-2009-aston-martin-v12-vantage.html\">leblogauto<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die britische Sportwagenschmiede Aston Martin wird auf dem kommenden Genfer Autosalon ihr neuestes Schmuckst\u00c3\u00bcck namens V12 Vantage der \u00c3ffentlichkeit pr\u00c3\u00a4sentieren. Unter der Haube schlummert dabei ein monstr\u00c3\u00b6ses V12-Treibwerk mit einer Leistung von 517 PS, welches ein maximales Drehmoment von 570 Newtonmetern an die Kurbelwelle schickt. Die 100 km\/h-Grenze wird somit in nur 4,2 Sekunden geknackt, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":28235,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[100,127],"tags":[],"class_list":["post-2008","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aston-martin","category-autosalon-genf"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2008"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2008\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28236,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2008\/revisions\/28236"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28235"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}