{"id":2031,"date":"2009-02-07T13:54:38","date_gmt":"2009-02-07T13:54:38","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/02\/07\/reifendruckkontrollsysteme-werden-ab-2012-pflicht\/"},"modified":"2012-06-29T09:21:58","modified_gmt":"2012-06-29T09:21:58","slug":"reifendruckkontrollsysteme-werden-ab-2012-pflicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/02\/07\/reifendruckkontrollsysteme-werden-ab-2012-pflicht\/","title":{"rendered":"Reifendruckkontrollsysteme werden ab 2012 Pflicht!"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef010537166088970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Reifendruckkontrollsystem\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef010537166088970b \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef010537166088970b-250wi.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Das Ziel der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/krise-eu-kommis.html\">EU-Kommission<\/a> ist es, dass auf den Strassen die Sicherheit durch richtig bef\u00c3\u00bcllte <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/06\/reifendruckkont.html\">Reifen<\/a> erh\u00c3\u00b6ht werden soll. Aus diesem Grund werden <a href=\"http:\/\/www.kfztech.de\/kfztechnik\/fahrwerk\/reifen\/rdks.htm\">Reifendruckkontrollsysteme<\/a> bei Neuwagen ab dem Jahr 2012 Pflicht, wie die Fachzeitschrift &#8220;kfz-betrieb&#8221; berichtete. Bei Reifenausf\u00c3\u00a4llen ist nach Ansicht diverser Unfallexperten die Hauptursache ein schleichender Luftverlust.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01116850b231970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Reifendruckkontrolle_\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01116850b231970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01116850b231970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a><br \/>Neben winzig kleinen Durchstichen von Schrauben und N\u00c3\u00a4geln k\u00c3\u00b6nnen auch schadhafte Ventile Schuld sein. Auch ein zu gering eingestellter Luftdruck erh\u00c3\u00b6ht zudem den Rollwiderstand und somit auch den Spritverbrauch. Laut <a href=\"http:\/\/www.conti-online.com\/generator\/www\/de\/de\/continental\/automobil\/themen\/sicherheit\/tpms_de.html\">Continental <\/a>ist hierzulande rund jeder dritte Wagen mit falschem Luftdruck unterwegs.<br \/>Bild: <a href=\"http:\/\/www.conti-online.com\/generator\/www\/de\/de\/continental\/automobil\/themen\/sicherheit\/tpms_de.html\">conti<\/a><br \/>Quelle:<a href=\"http:\/\/auto-presse.de\/news-auto.php?action=view&amp;newsid=33992\"> auto-presse<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Ziel der EU-Kommission ist es, dass auf den Strassen die Sicherheit durch richtig bef\u00c3\u00bcllte Reifen erh\u00c3\u00b6ht werden soll. Aus diesem Grund werden Reifendruckkontrollsysteme bei Neuwagen ab dem Jahr 2012 Pflicht, wie die Fachzeitschrift &#8220;kfz-betrieb&#8221; berichtete. Bei Reifenausf\u00c3\u00a4llen ist nach Ansicht diverser Unfallexperten die Hauptursache ein schleichender Luftverlust. 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