{"id":2079,"date":"2009-01-31T08:50:27","date_gmt":"2009-01-31T08:50:27","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/31\/start-der-12-rallye-monte-carlo-historique-in-reims\/"},"modified":"2012-06-29T09:21:47","modified_gmt":"2012-06-29T09:21:47","slug":"start-der-12-rallye-monte-carlo-historique-in-reims","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/31\/start-der-12-rallye-monte-carlo-historique-in-reims\/","title":{"rendered":"Start der 12. Rallye Monte Carlo Historique in Reims"},"content":{"rendered":"

\"MCH09<\/a> Wie schon seit 1995 organisiert der Automobile Club de Monaco die historische Monte Rallye<\/a> eine Woche nach der modernen Ausgabe. Wieder fanden sich qualitiv hochwertige und vielf\u00c3\u00a4ltige Autos aus den Baujahren 1948 bis 1979 am Start. Mit dabei unsere Geheimfavoriten Michael Baumann und Franz Sch\u00c3\u00bcler im Ford Fairlane, die wieder von der besten Histo Rallye Service Crew, bestehend aus Hilmar Walter und Michael Bruns<\/a> unterst\u00c3\u00bctz werden. Klickt auf Mehr… um die Fotogalerie von Fahrerlager in Reims zu entdecken!<\/p>\n

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Franz Sch\u00c3\u00bcler und Michael Baumann vor dem Start. F\u00c3\u00bcr Michael ist es die 3. Histo Monte, f\u00c3\u00bcr den Fairlane schon die 4. Was davor alles passierte k\u00c3\u00b6nnt ihr auf Southblocks<\/a> lesen!<\/p>\n

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Auf geht es in die Januarnacht hinein f\u00c3\u00bcr 800 km Verbindungsetappe. Wer die erste Nacht \u00c3\u00bcbersteht hat gute Chancen bis ins Ziel zu kommen.<\/p>\n

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Es ist die Vielfalt und Qualit\u00c3\u00a4t der Autos die die Monte Historique ausmacht. Dazu kommt eine Organistaion durch den original Veranstalter, den Automobil Club von Monaco.<\/p>\n

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Es muss nicht immer Austin-Healey sein. Auch mit Volkskutschen \u00c3\u00a0 la Peugeot 504 kann mann an der Monte Historique teilnehmen. Die komplette Liste der Startberechtigten gibt es hier<\/a>.<\/p>\n

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Der Opel Rekord darf nat\u00c3\u00bcrlich bei so einer mythischen Rallye nicht fehlen. In Gulf Farben gab es ihn damals wohl nie, aber gut sieht es allemal aus!<\/p>\n

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Erik Comas und Isabelle de Sadeleer auf Renault Alpine werden bestimmt wieder vorne mitmischen. Den Preis f\u00c3\u00bcr das sch\u00c3\u00b6nste Auto d\u00c3\u00bcrften sie jetzt schon haben.<\/p>\n

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Aus aller Welt kommen die Teams zur Histo Monte. In Reims waren drei aus Japan dabei. Hier wurde nicht mal was nachgebaut sondern es handelt sich um originale Monte Carlo Rallye Autos von damals!<\/p>\n

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Der Civic Treter meint es wohl im Kamikaze-Stil zu m\u00c3\u00b6gen und zog Yokohama Semi-Slicks auf. Ob er damit auf vereisten Landstrassen durch die Nacht kommt ?<\/p>\n

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Zum Schluss noch das Auto, dass alle anderen in den Schatten stellt. Nach 2 Teilnahmen an der Le Mans Classic nimmt es dieser Porsche 904 in Laidlaw Farben mit der Monte Carlo Rallye auf. Wenn man weiss, dass diese Teile mittlerweile mehr als ein Maybach kosten…<\/p>\n

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Wie schon seit 1995 organisiert der Automobile Club de Monaco die historische Monte Rallye eine Woche nach der modernen Ausgabe. Wieder fanden sich qualitiv hochwertige und vielf\u00c3\u00a4ltige Autos aus den Baujahren 1948 bis 1979 am Start. Mit dabei unsere Geheimfavoriten Michael Baumann und Franz Sch\u00c3\u00bcler im Ford Fairlane, die wieder von der besten Histo Rallye […]<\/p>\n","protected":false},"author":248,"featured_media":28098,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[84,47],"tags":[],"class_list":["post-2079","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historischer-rennsport","category-motorsport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2079","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/248"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2079"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2079\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28099,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2079\/revisions\/28099"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28098"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2079"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}