{"id":2129,"date":"2009-01-30T13:33:51","date_gmt":"2009-01-30T13:33:51","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/30\/vizualtech-fantasiert-uber-einen-volvo-c30-im-renntrimm\/"},"modified":"2012-06-29T09:21:44","modified_gmt":"2012-06-29T09:21:44","slug":"vizualtech-fantasiert-uber-einen-volvo-c30-im-renntrimm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/30\/vizualtech-fantasiert-uber-einen-volvo-c30-im-renntrimm\/","title":{"rendered":"Vizualtech fantasiert \u00c3\u00bcber einen Volvo C30 im Renntrimm"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef010537037caa970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Volvo_c30_vizualtech\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef010537037caa970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef010537037caa970c-250wi\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Die genialen Designer bei <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/12\/dodge-challenge.html\">Vizualtech <\/a>haben sich \u00c3\u00bcberlegt, wie denn ein <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/01\/volvo-prsentier.html\">Volvo C30<\/a> als Tourenwagen so aussehen k\u00c3\u00b6nnte. Was dabei herausgekommen ist, l\u00c3\u00a4sst jedem Motorsportfan das Getriebe\u00c3\u00b6l im Munde zusammenlaufen. Flach, breit, bullig &#8211; so steht er da, der gerenderte Schwede. Stellt sich nur eine Frage: Wann sehen wir ihn so in der DTM, in Le Mans, oder in irgendeiner anderen Rennserie?<\/p>\n<p> Wenn Volvo diese Bilder sieht, m\u00c3\u00bcssten sie sich doch gleich an die Arbeit machen und den kleinen Renner genau so bauen. Oder vielleicht als leicht entsch\u00c3\u00a4rfte Sportversion f\u00c3\u00bcr die Strasse? Als Konkurrent zu <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/09\/der-mythos-geht.html\">GTI<\/a>, OPC, RS und Co.? Egal, hauptsache bauen. Das wird aber wohl eher ein Wunschtraum bleiben. Schade.<a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef010536fa7a2a970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Volvo-C30-Racer_1\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef010536fa7a2a970b \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef010536fa7a2a970b-500wi\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 470px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef010536fa7a4b970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Volvo-C30-Racer_5\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef010536fa7a4b970b \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef010536fa7a4b970b-500wi\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 470px\" \/><\/a> <\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"http:\/\/carscoop.blogspot.com\/2009\/01\/volvo-c30-dtm-racecar-illustrations.html\">Carscoop<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die genialen Designer bei Vizualtech haben sich \u00c3\u00bcberlegt, wie denn ein Volvo C30 als Tourenwagen so aussehen k\u00c3\u00b6nnte. Was dabei herausgekommen ist, l\u00c3\u00a4sst jedem Motorsportfan das Getriebe\u00c3\u00b6l im Munde zusammenlaufen. Flach, breit, bullig &#8211; so steht er da, der gerenderte Schwede. Stellt sich nur eine Frage: Wann sehen wir ihn so in der DTM, in [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,87],"tags":[],"class_list":["post-2129","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles","category-volvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2129"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2129\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28054,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2129\/revisions\/28054"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}