{"id":2178,"date":"2009-01-28T10:26:42","date_gmt":"2009-01-28T10:26:42","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/28\/toyota-ruckruf-von-135-millionen-autos\/"},"modified":"2012-06-29T09:21:40","modified_gmt":"2012-06-29T09:21:40","slug":"toyota-ruckruf-von-135-millionen-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/28\/toyota-ruckruf-von-135-millionen-autos\/","title":{"rendered":"Toyota: R\u00c3\u00bcckruf von 1,35 Millionen Autos!"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef010536fd33f9970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Toyota ractis\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef010536fd33f9970c \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef010536fd33f9970c-250wi.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/rckruf-fr-mini.html\">R\u00c3\u00bcckrufaktionen<\/a> sind f\u00c3\u00bcr Autobauer wohl mit das Schlimmste was passieren kann, da neben dem Imageverlust auch teils hohe Kosten f\u00c3\u00bcr die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/reparatur-auf-russisch-sto%C3%9Fstange-aus-holz.html\">Reparaturen<\/a> auf den Hersteller zukommen. Jetzt hat es den japanischen Autobauer <a href=\"http:\/\/www.toyota.de\/\">Toyota<\/a> getroffen, der weltweit mehr als 1,35 Millionen Autos in die Werkst\u00c3\u00a4tten pfeifft. Grund sind anscheinend Probleme bei den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/adac-auch-bei-niedrigen-geschwindigkeiten-anschnallen.html\">Sicherheitsgurten<\/a> sowie der Abgasanlage. Neben dem Vitz sind auch die Modelle Belta und Ractis von dem R\u00c3\u00bcckruf betroffen. <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef010536f41d93970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Ractis\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef010536f41d93970b \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef010536f41d93970b-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a><br \/>Alleine in Japan sind von dem R\u00c3\u00bcckruf 525.898 Kleinwagen betroffen, daneben noch weitere 830.000 Einheiten, die im Ausland bzw. in Europa und Nord-Amerika verkauft wurden. Wegen der Defekte ist es laut Toyota in Japan bislang zu einem Unfall gekommen. \u00c3ber die H\u00c3\u00b6he der Kosten, die der Autobauer aufbringen muss, ist bislang noch nichts bekannt, es d\u00c3\u00bcrften jedoch einige Millionen Euro sein.<br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef010536fd376b970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Ractis_\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef010536fd376b970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef010536fd376b970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/>Bilde: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2005\/10\/toyota_ractis.html\">leblogauto<\/a><br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.automobilwoche.de\/apps\/pbcs.dll\/article?AID=\/20090128\/DPA\/947347453\/1005\/REPOSITORY\">automobilwoche<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>R\u00c3\u00bcckrufaktionen sind f\u00c3\u00bcr Autobauer wohl mit das Schlimmste was passieren kann, da neben dem Imageverlust auch teils hohe Kosten f\u00c3\u00bcr die Reparaturen auf den Hersteller zukommen. 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