{"id":2184,"date":"2009-01-28T13:35:14","date_gmt":"2009-01-28T13:35:14","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/28\/schaeffler-der-bund-kann-gerne-einsteigen\/"},"modified":"2012-06-29T09:21:41","modified_gmt":"2012-06-29T09:21:41","slug":"schaeffler-der-bund-kann-gerne-einsteigen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/28\/schaeffler-der-bund-kann-gerne-einsteigen\/","title":{"rendered":"Schaeffler: Der Bund kann gerne einsteigen!"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef010536fd71b4970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Schaeffler\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef010536fd71b4970c \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef010536fd71b4970c-250wi.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Momentan wirbt der hoch verschuldete Autozulieferer <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/schaeffler-setzt-sich-bei-continental-durch.html\" title=\"Schaeffler setzt sich bei Continental durch!\">Schaeffler<\/a> in diversen Verhandlungen mit <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/umweltpr%C3%A4mie-regierung-will-geldtopf-nicht-aufstocken.html\">Bund<\/a> und L\u00c3\u00a4ndern auch f\u00c3\u00bcr einen Einstieg des Staates. Das fr\u00c3\u00a4nkische Unternehmen, dass sich mit der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/krisentreffen-continental-schaeffler-politiker-greifen-ein.html\" title=\"Krisentreffen Continental &amp; Schaeffler: Politiker greifen ein!\">Conti-\u00c3bernahme<\/a> &#8220;leicht&#8221; \u00c3\u00bcbernommen hat, will also jetzt an die Steuergelder aus dem gro\u00c3en Pott. Neben Krediten oder B\u00c3\u00bcrgschaften ist der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/krise-uszulieferer-stellen-sich-auf-m%C3%B6gliche-insolvenzen-ein.html\" title=\"Krise: US-Zulieferer stellen sich auf m\u00c3\u00b6gliche Insolvenzen ein!\">Zulieferer<\/a> nat\u00c3\u00bcrlich in der jetzigen Situation auch nicht von einer Beteiligung des Bundes abgeneigt.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Hierf\u00c3\u00bcr fragte das Unternehmen beim Bund nach, ob daf\u00c3\u00bcr nicht der neue 100-Milliarden-Schutzschirm f\u00c3\u00bcr die Industrie genutzt werden k\u00c3\u00b6nne. Gleichzeitig k\u00c3\u00b6nnte der Bund somit Conti-Aktien mit einem Volumen von 3 bis 4 Milliarden Euro \u00c3\u00bcbernehmen, was der Bund aber bisher strikt abgelehnt hat.<br \/>Bild: <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/schaeffler-setzt-sich-bei-continental-durch.html\">archiv<\/a><br \/>Quelle:<a href=\"http:\/\/www.automobilwoche.de\/apps\/pbcs.dll\/article?AID=\/20090128\/DPA\/901280331\/1056\/REPOSITORY\"> automobilwoche <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Momentan wirbt der hoch verschuldete Autozulieferer Schaeffler in diversen Verhandlungen mit Bund und L\u00c3\u00a4ndern auch f\u00c3\u00bcr einen Einstieg des Staates. Das fr\u00c3\u00a4nkische Unternehmen, dass sich mit der Conti-\u00c3bernahme &#8220;leicht&#8221; \u00c3\u00bcbernommen hat, will also jetzt an die Steuergelder aus dem gro\u00c3en Pott. 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