{"id":2328,"date":"2009-01-23T12:41:46","date_gmt":"2009-01-23T12:41:46","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/23\/kaufer-sauer-pr-desaster-fur-tesla\/"},"modified":"2012-06-29T09:21:22","modified_gmt":"2012-06-29T09:21:22","slug":"kaufer-sauer-pr-desaster-fur-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/23\/kaufer-sauer-pr-desaster-fur-tesla\/","title":{"rendered":"K\u00c3\u00a4ufer sauer: PR-Desaster f\u00c3\u00bcr Tesla"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef010536f082ca970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Tesla_roadster_sport01\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef010536f082ca970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef010536f082ca970c-250wi\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Was Tesla gerade betreibt, kann man durchaus als unversch\u00c3\u00a4mt bezeichnen. Aber mal von vorne: Da der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/12\/video-top-gea-1.html\">Tesla Roadster<\/a> bald f\u00c3\u00bcr die Kunden vom Band rollt, mussten die Vorbesteller nun, da alle technischen Spezifikationen und Features des Fahrzeugs feststehen, ihre Wunschausstattung angeben, damit <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/elektro-smart-d.html\">Tesla <\/a>die entsprechenden Modelle bauen kann.<\/p>\n<p> Ganz pl\u00c3\u00b6tzlich hat <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/essen-motor-sho.html\">Tesla <\/a>die von den Kunden gemachten Angaben gel\u00c3\u00b6scht und diese gebeten, nochmals H\u00c3\u00a4kchen bei ihrer Wunschausstattung zu machen. Lustigerweise waren aber nun viele DInge deutlich teurer als beim ersten Mal. Und Ausstattungsmerkmale, die bis vor kurzem zur Serienausstattung geh\u00c3\u00b6rten, waren nun aufpreispflichtig. Ob Tesla-Boss Elon Musk seine Kunden f\u00c3\u00bcr dumm h\u00c3\u00a4lt? Nat\u00c3\u00bcrlich gab das Aufruhr bei den geh\u00c3\u00b6rnten K\u00c3\u00a4ufern. Und weil Musk offensichtlich keinen PR-Berater besch\u00c3\u00a4ftigt, erkl\u00c3\u00a4rte er den Sachverhalt in einer Mail. Und was ihm jeder halbwegs vernunftbegabte Mensch vorher h\u00c3\u00a4tte sagen k\u00c3\u00b6nnen: das geht in die Hose. Mit einer Mail abgespeist zu werden, wenn man ein Auto f\u00c3\u00bcr etwa 100.000 Dollar kaufen will&#8230;naja.<br \/>Jedenfalls hat Musk nun seine immernoch ver\u00c3\u00a4rgerten Kunden zu Meetings eingeladen, bei denen er und seine Mitarbeiter den Sachverhalt ganz genau darlegen m\u00c3\u00b6chten und hofft so auf Verst\u00c3\u00a4ndnis bei der gut betuchten K\u00c3\u00a4uferschar. \u00c3brigens kann man den Sitzungen auch per Telefon beiwohnen.<br \/>Und da gibt&#8217;s direkt die n\u00c3\u00a4chste Klatsch: wieso kann man nicht per Internet und Webcam zugeschaltet werden? Fazit: Autos bauen kann der Herr Musk, PR muss er noch lernen.<\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.autobloggreen.com\/2009\/01\/22\/tesla-calls-townhall-meetings-after-email-fails-to-calm-angry-bu\/\">autobloggreen.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Was Tesla gerade betreibt, kann man durchaus als unversch\u00c3\u00a4mt bezeichnen. Aber mal von vorne: Da der Tesla Roadster bald f\u00c3\u00bcr die Kunden vom Band rollt, mussten die Vorbesteller nun, da alle technischen Spezifikationen und Features des Fahrzeugs feststehen, ihre Wunschausstattung angeben, damit Tesla die entsprechenden Modelle bauen kann. 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