{"id":2336,"date":"2009-01-23T10:48:09","date_gmt":"2009-01-23T10:48:09","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/23\/neuer-golf-sparsamer-als-sein-vorganger\/"},"modified":"2012-06-29T09:21:21","modified_gmt":"2012-06-29T09:21:21","slug":"neuer-golf-sparsamer-als-sein-vorganger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/23\/neuer-golf-sparsamer-als-sein-vorganger\/","title":{"rendered":"Neuer Golf sparsamer als sein Vorg\u00c3\u00a4nger!"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef010536e6aeb9970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Vw_golf_vi\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef010536e6aeb9970b \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef010536e6aeb9970b-250wi.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Wegen dem erh\u00c3\u00b6hten Gewicht der neuen Fahrzeuge bekommt es nicht jeder Autobauer hin, seine Nachfolge-Generationen gegen\u00c3\u00bcber den Vorg\u00c3\u00a4ngermodellen sparsamer zu machen, <a href=\"http:\/\/www.volkswagen.de\/vwcms\/master_public\/virtualmaster\/de3.html\">VW<\/a> hat es allerdings mit dem neuen Golf geschafft. Dank einiger Spritsparma\u00c3nahmen gibt sich der Einstiegsbenziner im neuen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/vw-golf-vi-wied.html\">VW Golf<\/a> mit nur noch 6,4 Liter je 100 Kilometer zufrieden, beim Vorg\u00c3\u00a4ngermodell waren es noch 6,9 Liter. Die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/05\/audi-steht-bei.html\">Ingenieure<\/a> haben an dem 1,4-Liter-Motor mit seinen 80 PS Leistung vor allem die Kraftstoffeinspritzung und Ventile verbessert und daneben die Motorsteuerung ver\u00c3\u00a4ndert.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef010536f055e8970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Vw golf\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef010536f055e8970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef010536f055e8970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a><br \/>Laut Volkswagen ist das kleinste Aggregat auch der beliebteste Motor der Baureihe, insgesamt haben sich rund 30 Prozent der K\u00c3\u00a4ufer f\u00c3\u00bcr diesen Motor entscheiden. In der Kombination mit dem 1,4-Liter-Benziner gibt\u00c2\u00b4s den neuen Golf ab 16.500 Euro.<br \/>Bilder: <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/vw-golf-vi-wied.html\">archiv<\/a><br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/auto-presse.de\/news-auto.php?action=view&amp;newsid=33653\">auto-presse<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wegen dem erh\u00c3\u00b6hten Gewicht der neuen Fahrzeuge bekommt es nicht jeder Autobauer hin, seine Nachfolge-Generationen gegen\u00c3\u00bcber den Vorg\u00c3\u00a4ngermodellen sparsamer zu machen, VW hat es allerdings mit dem neuen Golf geschafft. Dank einiger Spritsparma\u00c3nahmen gibt sich der Einstiegsbenziner im neuen VW Golf mit nur noch 6,4 Liter je 100 Kilometer zufrieden, beim Vorg\u00c3\u00a4ngermodell waren es noch [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":27679,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-2336","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2336","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2336"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2336\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27680,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2336\/revisions\/27680"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2336"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}