{"id":2378,"date":"2009-01-22T21:42:02","date_gmt":"2009-01-22T21:42:02","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/22\/details-zur-nachsten-generation-des-1er-bmw\/"},"modified":"2012-06-29T09:21:20","modified_gmt":"2012-06-29T09:21:20","slug":"details-zur-nachsten-generation-des-1er-bmw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/22\/details-zur-nachsten-generation-des-1er-bmw\/","title":{"rendered":"Details zur n\u00c3\u00a4chsten Generation des 1er BMW"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef010536eeac95970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"1er_BMW_Details\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef010536eeac95970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef010536eeac95970c-250wi\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Das britische CAR-Magazine hat nun frische Details zur kommenden Generation des kleinen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/krise-bmw-k%C3%BCndigt-kurzarbeit-an.html\">BMW<\/a> ver\u00c3\u00b6ffentlicht. Im Fokus stehen die neuen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/sch%C3%A4den-an-vwmotoren-nach-temperatursturz.html\">Motoren<\/a>. So wird der neue 1er wie gewohnt als 116i starten, dann jedoch nicht mehr mit echten 1.6 Litern Hubraum. Er sch\u00c3\u00b6pft seine Kraft dann aus nur noch 1.3 Litern, die auch den n\u00c3\u00a4chstgr\u00c3\u00b6\u00c3eren 118i befeuern.<\/p>\n<p> Vor Leistungsmangel muss man sich dabei aber nicht f\u00c3\u00bcrchten, denn die beiden &#8220;Kleinen&#8221; leisten 136, bzw. 184 PS und d\u00c3\u00bcrften damit zur guten Wahl f\u00c3\u00bcr sportlich-orientierte Sparer werden.<br \/>Der 120i leistet dann schon 218 Pferde, der 130i gar 272 PS. Am oberen Ende wird wohl ein 300 PS-Twin Turbo stehen, der M1 steht noch in den Sternen.<\/p>\n<p>Gedieselt wird nat\u00c3\u00bcrlich auch wieder. 150 PS warten im 118d, 184 PS im 120d. Stolze 211 PS schieben dann schon den 123d an. Ebenfalls zum Sparen regen die sp\u00c3\u00a4ter erscheinenden Hybride und Elektro-Versionen an.<br \/>Urspr\u00c3\u00bcnglich hatte man bei <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/genf-2009-mini-clubman-mit-neuem-einstiegsmodell.html\">BMW <\/a>\u00c3\u00bcberlegt, den neuen 1er mit Frontantrieb auf den Markt zu bringen. Grund daf\u00c3\u00bcr war die Kostenersparnis durch die Nutzung des Antriebssystems aus dem Mini. Mittlerweile ist das aber vom Tisch und der Baby-BMW kommt wie es sich geh\u00c3\u00b6rt mit Heckantrieb.<\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.worldcarfans.com\/9090122.005\/next-generation-bmw-1-series-details-spilled\">worldcarfans.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das britische CAR-Magazine hat nun frische Details zur kommenden Generation des kleinen BMW ver\u00c3\u00b6ffentlicht. Im Fokus stehen die neuen Motoren. So wird der neue 1er wie gewohnt als 116i starten, dann jedoch nicht mehr mit echten 1.6 Litern Hubraum. Er sch\u00c3\u00b6pft seine Kraft dann aus nur noch 1.3 Litern, die auch den n\u00c3\u00a4chstgr\u00c3\u00b6\u00c3eren 118i befeuern. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,9],"tags":[],"class_list":["post-2378","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles","category-bmw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2378"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2378\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27666,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2378\/revisions\/27666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}