{"id":2404,"date":"2009-01-21T14:12:50","date_gmt":"2009-01-21T14:12:50","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/21\/schaden-an-vw-motoren-nach-temperatursturz\/"},"modified":"2012-06-29T09:21:15","modified_gmt":"2012-06-29T09:21:15","slug":"schaden-an-vw-motoren-nach-temperatursturz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/21\/schaden-an-vw-motoren-nach-temperatursturz\/","title":{"rendered":"Sch\u00c3\u00a4den an VW-Motoren nach Temperatursturz!"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef010536ea5195970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Vw_motor__\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef010536ea5195970c \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef010536ea5195970c-250wi.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Anscheinend haben einige <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/vw-sonderschich.html\">VW-Aggregate<\/a> die eisigen Temperaturen im Januar nicht heil \u00c3\u00bcberstanden, da es vereinzelt zu Motorsch\u00c3\u00a4den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/adac-diesel-aut.html\">durch Frost<\/a> gekommen ist. Grund ist wahrscheinlich ein seit dem Jahr 2003 bekannter Konstruktionsfehler an bestimmten 1,0- und 1,4-Liter-Motoren. Hierbei kann gefrorenes Kondenswasser im <a href=\"http:\/\/www.motorlexikon.de\/?I=5250&amp;R=O\">\u00c3lkreis<\/a> den Motor lahm legen.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p> Eingebaut wurden die Aggregate damals unter anderem im <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/VW_Lupo\">Lupo<\/a>, der allerdings nicht mehr von den B\u00c3\u00a4ndern rollt. Laut dem Volkswagen-Sprecher Christian F. Haacke gew\u00c3\u00a4hrt der Konzern in solchen Einzelf\u00c3\u00a4llen allerdings eine &#8220;gro\u00c3z\u00c3\u00bcgige Kulanz&#8221;, sodass sich die Betroffenen keine Sorgen machen m\u00c3\u00bcssen. Vorausgesetzt wird allerdings eine &#8220;l\u00c3\u00bcckenlose Wartung&#8221; des entsprechenden Autos durch eine Fachwerkstatt. &#8220;Dabei muss es sich nicht um eine VW-Werkstatt handeln&#8221;, f\u00c3\u00bcgte Haacke hinzu.<br \/>Bild: <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/vw-sonderschich.html\">archiv<\/a><br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.autogazette.de\/Schaeden-an-VW-Motoren\/artikel_1256657_6.htm\">autogazette<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Anscheinend haben einige VW-Aggregate die eisigen Temperaturen im Januar nicht heil \u00c3\u00bcberstanden, da es vereinzelt zu Motorsch\u00c3\u00a4den durch Frost gekommen ist. Grund ist wahrscheinlich ein seit dem Jahr 2003 bekannter Konstruktionsfehler an bestimmten 1,0- und 1,4-Liter-Motoren. Hierbei kann gefrorenes Kondenswasser im \u00c3lkreis den Motor lahm legen. Eingebaut wurden die Aggregate damals unter anderem im Lupo, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":27587,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-2404","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2404"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2404\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27588,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2404\/revisions\/27588"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}