{"id":2426,"date":"2009-01-20T10:45:40","date_gmt":"2009-01-20T10:45:40","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/20\/us-markt-markteinfuhrung-von-alfa-romeo-steht-womoglich-bevor\/"},"modified":"2012-06-29T09:21:11","modified_gmt":"2012-06-29T09:21:11","slug":"us-markt-markteinfuhrung-von-alfa-romeo-steht-womoglich-bevor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/20\/us-markt-markteinfuhrung-von-alfa-romeo-steht-womoglich-bevor\/","title":{"rendered":"US-Markt: Markteinf\u00c3\u00bchrung von Alfa Romeo steht wom\u00c3\u00b6glich bevor!"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef010536dda8fe970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Logo_alfa\"  class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef010536dda8fe970b \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef010536dda8fe970b-800wi\" \/><\/a> Bereits im Jahr 2006 hat die F\u00c3\u00bchrungsetage von <a href=\"http:\/\/www.alfaromeo.de\/cmsde\/homepage\/pages\/home.aspx?outputXml=true&amp;CustomResponse=WebCrawler\">Alfa Romeo<\/a> die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/fiat-verhandelt.html\">Markteinf\u00c3\u00bchrung<\/a> der Fiat-Tochter auf dem US-Makrt f\u00c3\u00bcr das Jahr 2009 angek\u00c3\u00bcndigt. Da Alfa bereits mit dem italienischen Autobauer Maserati bei einigen Neuentwicklungen zusammenarbeitet k\u00c3\u00b6nnte man deren US-Vertriebsnetz nutzen, um <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/07\/alfa-romeo-mito.html\">Alfa Romeo<\/a> dort einzuf\u00c3\u00bchren, bzw. zu etablieren. Den Anfang machen sollten dabei der Brera, der Alfa 159 sowie der Spider, die allesamt auf einer Fiat-Plattform basieren, die vom Mutterkonzern zusammen mit <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/gm-saab-soll-f%C3%BCr-verkauf-unabh%C3%A4ngiger-gemacht-werden.html\">General Motors<\/a> entwickelt wurde. F\u00c3\u00bcr den Markteintritt d\u00c3\u00bcrfte Alfa den Modellen jedoch ein kleines Facelift verpassen und neben Vier- und Sechszylindermotoren auch ein F\u00c3\u00bcnfzylinder-Commonrail-Diesel anbieten.<\/p>\n<p> Erst im letzten Jahr war dann die Markteinf\u00c3\u00bchrung von Alfa Romeo wieder auf das Jahr 2011 verschoben worden, weil der Konzern vergeblich nach Fertigungskapazit\u00c3\u00a4ten suchte und daneben eine solide Vertriebsstruktur einfach nicht vorhanden war. Fiat w\u00c3\u00bcrde bei dem Deal mit dem angeschlagenen US-Autobauer Chrysler zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen. Zum einen k\u00c3\u00b6nnten die Italiener ihren Anteil an dem gebeutelten Konzern bis Mitte des Jahres auf rund 35 Prozent aufstocken und daneben die Vertriebsstruktur von Chrysler in Nordamerika nutzen. Der US-Autobauer w\u00c3\u00bcrde im Gegenzug Zugang zum Fiat-Vertriebsnetz in Europa sowie Lateinamerika erhalten.<br \/>Bild: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2008\/07\/le-futur-dalfa-et-abarth.html\">leblogauto<\/a><br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.edmunds.com\/insideline\/do\/News\/articleId=116107\">edmunds<\/a>\/<a href=\"http:\/\/www.automobilwoche.de\/apps\/pbcs.dll\/article?AID=\/20090120\/REPOSITORY\/633266415\/1056\/REPOSITORY\">automobilwoche<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bereits im Jahr 2006 hat die F\u00c3\u00bchrungsetage von Alfa Romeo die Markteinf\u00c3\u00bchrung der Fiat-Tochter auf dem US-Makrt f\u00c3\u00bcr das Jahr 2009 angek\u00c3\u00bcndigt. Da Alfa bereits mit dem italienischen Autobauer Maserati bei einigen Neuentwicklungen zusammenarbeitet k\u00c3\u00b6nnte man deren US-Vertriebsnetz nutzen, um Alfa Romeo dort einzuf\u00c3\u00bchren, bzw. zu etablieren. 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