{"id":2489,"date":"2009-01-19T12:47:27","date_gmt":"2009-01-19T12:47:27","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/19\/formel-1-ist-der-neue-ferrari-f60-illegal\/"},"modified":"2012-06-29T09:21:08","modified_gmt":"2012-06-29T09:21:08","slug":"formel-1-ist-der-neue-ferrari-f60-illegal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/19\/formel-1-ist-der-neue-ferrari-f60-illegal\/","title":{"rendered":"Formel 1: Ist der neue Ferrari F60 illegal?"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/ferrari_f60_f1_200932.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"163\" width=\"250\"  alt=\"Ferrari_f60_f1_20093\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2009\/01\/19\/ferrari_f60_f1_20093.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Bei den anderen Teams der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/fia-reglement-f.html\">K\u00c3\u00b6nigsklasse<\/a> r\u00c3\u00a4tselt man, warum die neue <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/formel-1-ferr-2.html\">Rote G\u00c3\u00b6ttin der Scuderia<\/a> bei den Tests in Portimao nicht anwesend ist. Angeblich soll bei dem ersten Ausritt von <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/video-massa-dre.html\">Felipe Massa<\/a> der Frontfl\u00c3\u00bcgel besch\u00c3\u00a4digt worden sein, weswegen man lieber in Mugello alleine testet, um bei &#8220;Problemen&#8221; schneller in die Fabrik nach Maranello zu fahren. Daneben hat die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/formel-1-mclare.html\">Konkurrenz<\/a> den neuen F60 mal genauer unter die Lupe genommen und festgestellt, dass sich die Scuderia nicht ganz an die Regeln gehalten hat.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2009\/01\/19\/\/ferrari_f60_f1_2009.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"307\" width=\"470\"  alt=\"Ferrari_f60_f1_2009\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2009\/01\/19\/ferrari_f60_f1_2009.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Anscheinend ist zumindest der bei der Pr\u00c3\u00a4sentation gezeigte F60 in der Form illegal, da bei dem Boliden das Auspuffendrohr im Freien liegt, was ein klarer Regelversto\u00c3 ist. Von der FIA wird n\u00c3\u00a4mlich vorgeschrieben, dass kein Teil der Verkleidung einen Radius haben darf, der kleiner als 75 Millimeter ist. Der Grund ist simpel: Man will damit die Aufbauten wie Kamine oder Winglets verhindern. <\/p>\n<p>Seit Oktober 2008 z\u00c3\u00a4hlt auch der Auspuff in der K\u00c3\u00b6nigsklasse 2008 zur &#8220;Verkleidung&#8221;. Warum die Scuderia sich nicht an die Regeln gehalten hat ist bislang noch unklar, gro\u00c3er Aufwand muss jedenfalls nicht betrieben werden, um sich wieder an die &#8220;Auspuff-Vorschriften&#8221; zu halten.<br \/><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/ferrari_f60_f1_20092.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"307\" width=\"470\"  alt=\"Ferrari_f60_f1_20092\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2009\/01\/19\/ferrari_f60_f1_20092.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p><\/p>\n<p>Bilder: <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/formel-1-ferr-2.html\">archiv<\/a><br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.auto-motor-und-sport.de\/formel1\/ferrari-940104.html\">ams<\/a><\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei den anderen Teams der K\u00c3\u00b6nigsklasse r\u00c3\u00a4tselt man, warum die neue Rote G\u00c3\u00b6ttin der Scuderia bei den Tests in Portimao nicht anwesend ist. 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