{"id":254,"date":"2009-08-09T16:22:01","date_gmt":"2009-08-09T16:22:01","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/08\/09\/bmw-7er-als-panzerlimousine\/"},"modified":"2012-06-29T09:24:55","modified_gmt":"2012-06-29T09:24:55","slug":"bmw-7er-als-panzerlimousine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/08\/09\/bmw-7er-als-panzerlimousine\/","title":{"rendered":"BMW 7er als Panzerlimousine"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0120a4db15cd970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Bmw 7\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0120a4db15cd970b \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0120a4db15cd970b-250wi\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/08\/bmw-schreibt-wieder-schwarze-zahlen.html\">BMW<\/a> hat jetzt in den USA die Langversion des <a href=\"http:\/\/www.bmw.de\/de\/de\/newvehicles\/7series\/sedan\/2008\/allfacts\/design\/exterieur.html\">neuen 7er <\/a>als gepanzerte Limousine vorgestellt. Der 750 Li und der 760 Li High Security erf\u00c3\u00bcllen laut dem Autobauer die Schutzklasse VR7, womit die Karosserie weitgehend schusssicher ist. Die Fenster des s\u00c3\u00bcndhaft teuren <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/maybach-landaulet-f%C3%BCr-22-millionen-dollar-auf-ebay.html\">Flaggschiffs<\/a> bestehen aus sechs Zentimeter starken Sicherheitsglas mit Polycarbonat-Beschichtung. Beim Unterboden wurden diverse Verst\u00c3\u00a4rkungen angebracht und die Reifen entsprechend ausgelegt. <\/p>\n<p>Wegen dem h\u00c3\u00b6heren Gewicht wurde auch das Fahrwerk und die komplette Bremsanlage den ver\u00c3\u00a4nderten Belastung angepasst. Trotz des h\u00c3\u00b6heren Gewichts sprintet der 7 er mit seinem V8-Motor mit 4,4 Litern Hubraum und 407 PS in nur 7,9 Sekunden auf Tempo 100. Bei der V12-Version mit 6,0 Litern Hubraum und 544 PS vergehen nur 6,2 Sekunden bis die 100 km\/h-Grenze erreicht ist. Die Spitzengeschwindigkeit beider Fahrzeuge ist in den USA bei 210 km\/h gegen\u00c3\u00bcber 250 km\/h hierzulande elektronisch abgeregelt. <\/p>\n<p class=\"report\">Allerdings hat nicht jedermann Zugriff auf die gepanzerten Versionen, nur staatliche Repr\u00c3\u00a4sentanten und Privatpersonen mit besonderem Schutzbed\u00c3\u00bcrfnissen d\u00c3\u00bcrfen die gepanzerte Limousine ordern.<\/p>\n<p class=\"report\">Quelle: <a href=\"http:\/\/www.focus.de\/auto\/news\/muenchen-7er-bmw-als-panzer-limousine_aid_424400.html\">focus<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Foto: <a href=\"http:\/\/www.bmw.de\/de\/de\/newvehicles\/7series\/sedan\/2008\/allfacts\/design\/exterieur.html\">bmw<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BMW hat jetzt in den USA die Langversion des neuen 7er als gepanzerte Limousine vorgestellt. Der 750 Li und der 760 Li High Security erf\u00c3\u00bcllen laut dem Autobauer die Schutzklasse VR7, womit die Karosserie weitgehend schusssicher ist. Die Fenster des s\u00c3\u00bcndhaft teuren Flaggschiffs bestehen aus sechs Zentimeter starken Sicherheitsglas mit Polycarbonat-Beschichtung. Beim Unterboden wurden diverse [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":261,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-254","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bmw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/261"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31076,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254\/revisions\/31076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}