{"id":2560,"date":"2009-01-16T01:25:18","date_gmt":"2009-01-16T01:25:18","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/16\/toyota-prasentation-server-zusammengebrochen\/"},"modified":"2012-06-29T09:20:53","modified_gmt":"2012-06-29T09:20:53","slug":"toyota-prasentation-server-zusammengebrochen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/16\/toyota-prasentation-server-zusammengebrochen\/","title":{"rendered":"Toyota-Pr\u00c3\u00a4sentation: Server zusammengebrochen"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/toyota_formel_1_bolide_tf109_prsent.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"166\" width=\"250\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2009\/01\/15\/toyota_formel_1_bolide_tf109_prsent.jpg\" alt=\"Toyota_formel_1_bolide_tf109_prsent\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>\u00a0 Die Formel 1 spart. Das macht sich an allen Ecken und Enden bemerkbar. W\u00c3\u00a4hrend im vergangenen Jahr die Boliden der Teams in teilweise <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/01\/roll-out-der-be.html\">epischer Szenerie<\/a> pr\u00c3\u00a4sentiert wurden, f\u00c3\u00a4llt dieses Jahr in fast allen F\u00c3\u00a4llen eine Pr\u00c3\u00a4sentation aus. Nachdem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/formel-1-ferr-2.html\">Ferrari<\/a> seinen neuen Rennwagen im kleinen Rahmen vorstellte, r\u00c3\u00bcckte Toyota heute lediglich mit den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/formel-1-toyota.html\">Fotos des neuen Arbeitsger\u00c3\u00a4tes<\/a> seiner Piloten raus. Dummerweise hat man dabei zu sehr an das schmale Budget gedacht&#8230;<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2009\/01\/15\/\/toyota_formel_1_bolide_tf109_front_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"313\" width=\"470\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2009\/01\/15\/toyota_formel_1_bolide_tf109_front_.jpg\" alt=\"Toyota_formel_1_bolide_tf109_front_\" \/><\/a><\/p>\n<p>Noch bevor die Seite den TF109 \u00c3\u00bcberhaupt darstellen konnte, h\u00c3\u00a4ngte sich diese auf. Der Grund daf\u00c3\u00bcr: Der Server konnte dem Ansturm nicht standhalten und rauchte kurzerhand ab. (Fotos: <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/formel-1-toyota.html\">Archiv<\/a>)<\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 Die Formel 1 spart. Das macht sich an allen Ecken und Enden bemerkbar. W\u00c3\u00a4hrend im vergangenen Jahr die Boliden der Teams in teilweise epischer Szenerie pr\u00c3\u00a4sentiert wurden, f\u00c3\u00a4llt dieses Jahr in fast allen F\u00c3\u00a4llen eine Pr\u00c3\u00a4sentation aus. Nachdem Ferrari seinen neuen Rennwagen im kleinen Rahmen vorstellte, r\u00c3\u00bcckte Toyota heute lediglich mit den Fotos des [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":256,"featured_media":27356,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20,10,6],"tags":[],"class_list":["post-2560","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ferrari","category-formel-1","category-toyota"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/256"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2560"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2560\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27357,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2560\/revisions\/27357"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}