{"id":2575,"date":"2009-01-15T10:17:35","date_gmt":"2009-01-15T10:17:35","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/15\/crossover-peugeot-3008\/"},"modified":"2012-06-29T09:20:48","modified_gmt":"2012-06-29T09:20:48","slug":"crossover-peugeot-3008","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/15\/crossover-peugeot-3008\/","title":{"rendered":"Crossover Peugeot 3008"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/2009_peugeot3008_05.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"165\"  alt=\"2009_peugeot3008_05\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2009\/01\/15\/2009_peugeot3008_05.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Im Sommer dieses Jahres will <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/aktion-peugeot.html\">Peugeot<\/a> seinen neuen 3008, der eine Mischung aus einem Van und <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/knight-xv-panze.html\">SUV<\/a> ist, hierzulande auf den Markt bringen. F\u00c3\u00bcr den Antrieb steht dem Kunden neben einem 1,6-Liter-Benziner mit 120 PS noch eine Turboversion mit 150 PS zur Verf\u00c3\u00bcgung, die allerdings erst im Herbst folgen soll. Daneben gibt\u00c2\u00b4s zwei <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/neuer-selbstznd.html\">Selbstz\u00c3\u00bcnder<\/a>\u00a0 mit 110 sowie 150 PS Leistung. Je nach Version sorgt dabei entweder ein manuelles Schaltgetriebe mit f\u00c3\u00bcnf oder sechs G\u00c3\u00a4ngen oder aber eine Sechsstufenautomatik f\u00c3\u00bcr die Kraft\u00c3\u00bcbertragung. <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2009\/01\/15\/\/2009_peugeot3008_01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"311\"  alt=\"2009_peugeot3008_01\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2009\/01\/15\/2009_peugeot3008_01.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/04\/vw-designer-mar.html\">Designer<\/a> haben auch beim 3008 den markentypischen Haifischmaul-K\u00c3\u00bchlergrill verwendet, wobei er jedoch nicht ganz so aggressiv aufgesetzt wurde. Die hohen Flanken, ausgestellte Kotfl\u00c3\u00bcgel und je nach Ausstattungslinie verschiedene Anbauteile sollen an den Look eines Offroader erinnern. <br \/><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2009\/01\/15\/\/2009_peugeot3008_02.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"311\"  alt=\"2009_peugeot3008_02\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2009\/01\/15\/2009_peugeot3008_02.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p><\/p>\n<p>Dynamik erh\u00c3\u00a4lt der neue Franzose durch die zum Heck abfallanden Dachlinien sowie die schr\u00c3\u00a4g stehende Windschutzscheibe. Dank der hohen Sitzposition des 4,37 Meter langen F\u00c3\u00bcnft\u00c3\u00bcrers verf\u00c3\u00bcgt der Fahrer \u00c3\u00bcber beste Sichtverh\u00c3\u00a4ltnisse. Preislich d\u00c3\u00bcrfte das Crossover-Modell bei rund 25.000 Euro starten.<br \/><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/2009_peugeot3008_06.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"311\"  alt=\"2009_peugeot3008_06\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2009\/01\/15\/2009_peugeot3008_06.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p><\/p>\n<p>Bilder\/Quelle: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2009\/01\/peugeot-3008-le-crossover-selon-peugeot.html\">leblogauto<\/a><\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Sommer dieses Jahres will Peugeot seinen neuen 3008, der eine Mischung aus einem Van und SUV ist, hierzulande auf den Markt bringen. 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