{"id":2610,"date":"2009-01-13T23:43:26","date_gmt":"2009-01-13T23:43:26","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/13\/opel-kooperation-mit-buick\/"},"modified":"2012-06-29T09:20:43","modified_gmt":"2012-06-29T09:20:43","slug":"opel-kooperation-mit-buick","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/13\/opel-kooperation-mit-buick\/","title":{"rendered":"Opel: Kooperation mit Buick?"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/buick_lacrosse_2010__03_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"168\"  alt=\"Buick_lacrosse_2010__03_\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2009\/01\/13\/buick_lacrosse_2010__03_.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Die GM-Tochter <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/opel-insignia-i.html\">Opel<\/a> lieb\u00c3\u00a4ugelt anscheinend mit dem Gedanken \u00c3\u00bcber eine m\u00c3\u00b6gliche Kooperation mit Buick. Der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/marktanteil-von.html\">GM<\/a>-Europa-Chef Carl-Peter Forster nannte den US-Autobauer wegen seiner Pr\u00c3\u00a4senz auf dem chinesischen und amerikanischen Automarkt als &#8220;sehr interessant&#8221; und sagte, dass &#8220;gemeinsame Aktivit\u00c3\u00a4ten&#8221; sinnvoll w\u00c3\u00a4ren. Hinzu kommt, dass der gerade in Detroit vorgestellte <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/detroit-2009-vi.html\">Buick Lacrosse<\/a> auf dem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/opel-insignia-i.html\">Opel Insignia<\/a> basiert und man das Modell zwecks Auslastung des Werks in R\u00c3\u00bcsselheim bauen k\u00c3\u00b6nnte.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2009\/01\/13\/\/opel_insignia1_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"319\"  alt=\"Opel_insignia1_2\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2009\/01\/13\/opel_insignia1_2.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Daneben w\u00c3\u00bcrden durch die Zusammenarbeit auch die teils enorm hohen Entwicklungskosten f\u00c3\u00bcr neue Modelle gesenkt werden. Unterdessen \u00c3\u00a4u\u00c3erte sich der IG Metall-Vize Detlef Wetzel zum Thema Opel: Er schl\u00c3\u00a4gt vor, dass finanziell angeschlagene Konzerne teilverstaatlicht werden k\u00c3\u00b6nnten, da seiner Ansicht nach der Staat nicht nur blechen, sondern im Gegenzug auch Einfluss erhalten solle.<br \/>Bilder: <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/detroit-2009-vi.html\">archiv<\/a><br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/auto-presse.de\/news-auto.php?action=view&amp;newsid=33455\">auto-presse<\/a><\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die GM-Tochter Opel lieb\u00c3\u00a4ugelt anscheinend mit dem Gedanken \u00c3\u00bcber eine m\u00c3\u00b6gliche Kooperation mit Buick. Der GM-Europa-Chef Carl-Peter Forster nannte den US-Autobauer wegen seiner Pr\u00c3\u00a4senz auf dem chinesischen und amerikanischen Automarkt als &#8220;sehr interessant&#8221; und sagte, dass &#8220;gemeinsame Aktivit\u00c3\u00a4ten&#8221; sinnvoll w\u00c3\u00a4ren. 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