{"id":2623,"date":"2009-01-12T23:04:29","date_gmt":"2009-01-12T23:04:29","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/12\/formel-1-renault-kurzt-it-budget\/"},"modified":"2012-06-29T09:20:38","modified_gmt":"2012-06-29T09:20:38","slug":"formel-1-renault-kurzt-it-budget","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/12\/formel-1-renault-kurzt-it-budget\/","title":{"rendered":"Formel 1 &#8211; Renault k\u00c3\u00bcrzt IT-Budget"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/renault_r29_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"186\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2009\/01\/12\/renault_r29_.jpg\" alt=\"Renault_r29_\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Krise hier, Krise da &#8211; auch die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/formel_1\/index.html\">Formel 1<\/a> kommt nicht ohne K\u00c3\u00bcrzungen und Einsparungen durch diese schwierige Zeit. Deshalb hat Renault jetzt angek\u00c3\u00bcndigt, das IT-Budget f\u00c3\u00bcr dieses Jahr zu k\u00c3\u00bcrzen. <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/renault\/index.html\">Renault<\/a>-IT-Manager Graeme Hackland ist auch der Meinung, dass man die Krise nicht auf die leichte Schulter nehmen sollte: &#8220;Wir haben <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/honda\/index.html\">Honda<\/a> aus der Formel 1 aussteigen sehen, Kawasaki ist aus der MotoGP fort und einige WRC-Teams haben auch aufgeh\u00c3\u00b6rt. Die Situation ist ernst, nicht nur f\u00c3\u00bcr Renault, sondern f\u00c3\u00bcr alle Teams&#8221;, so Graeme Hackland in einem Interv iew mit ACN.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Au\u00c3erdem sprach Hackland \u00c3\u00bcber das Treffen der Teamvereinigung FOTA. Dort ging es um Kostenreduzierung in den Bereichen, die der Zuschauer nicht sieht, die aber dennoch viel Geld kosten. Nicht verwunderlich ist, dass Hackland \u00c3\u00bcber genaue Zahlen, was die K\u00c3\u00bcrzungen bei Renault angeht, nicht sprechen wollte: &#8220;Wir werden dieses Jahr gr\u00c3\u00b6\u00c3ere K\u00c3\u00bcrzungen haben. Was unsere Firma betrifft, so sind wir in einer starken Position. Wir sind nicht als Team bekannt, das Geld hinauswirft. Als wir 2005 und 2006 die Weltmeisterschaft geholt haben, hatten wir ein F\u00c3\u00bcnftel oder ein Sechstel des Budgets. Es gibt da keine gro\u00c3en Fettschwarten im Unternehmen, was Leute oder Ressourcen anbelangt&#8221;, sagte Hackland.<\/p>\n<p> Quelle: <a href=\"http:\/\/www.motorsport-magazin.com\">motorsport-magazin.com<\/a>, Bild: <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\">dasautoblog.com<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Krise hier, Krise da &#8211; auch die Formel 1 kommt nicht ohne K\u00c3\u00bcrzungen und Einsparungen durch diese schwierige Zeit. Deshalb hat Renault jetzt angek\u00c3\u00bcndigt, das IT-Budget f\u00c3\u00bcr dieses Jahr zu k\u00c3\u00bcrzen. Renault-IT-Manager Graeme Hackland ist auch der Meinung, dass man die Krise nicht auf die leichte Schulter nehmen sollte: &#8220;Wir haben Honda aus der Formel [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":255,"featured_media":27205,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,10,15],"tags":[],"class_list":["post-2623","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","category-formel-1","category-renault"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2623","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/255"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2623"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2623\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27206,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2623\/revisions\/27206"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27205"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2623"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2623"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2623"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}