{"id":2638,"date":"2009-01-11T13:26:23","date_gmt":"2009-01-11T13:26:23","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/11\/detroit-2009-vw-blue-sport-concept\/"},"modified":"2012-06-29T09:20:19","modified_gmt":"2012-06-29T09:20:19","slug":"detroit-2009-vw-blue-sport-concept","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/11\/detroit-2009-vw-blue-sport-concept\/","title":{"rendered":"Detroit 2009: VW Blue Sport Concept"},"content":{"rendered":"

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Auch Volkswagen hat mit seinem Conceptcar<\/a> Blue Sport auf der NAIAS in Detroit<\/a> was neues f\u00c3\u00bcr das Publikum mit im Gep\u00c3\u00a4ck. Falls die Studie mit seinem 180 PS starkem 2,0-Liter-TDI-Motor und dem\u00a0 Sechsgang-Direktschaltgetriebe bei den Amerikanern<\/a> auf Anklang sto\u00c3en sollte, k\u00c3\u00b6nnte die Markteinf\u00c3\u00bchrung bereits in f\u00c3\u00bcnf Jahren folgen. “Unser Zweisitzer muss f\u00c3\u00bcr die Zuschauer in Detroit ein Kick sein”, sagte VW<\/a>-Entwicklungschef Ulrich Hackenberg. <\/p>\n

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Dank des verbauten Bremsenergie-R\u00c3\u00bcckgewinnung sowie einer Start-Stopp-Automatik soll sich der Blue Sport mit einem Spritverbrauch<\/a> von nur 4,3 Liter auf 100 Kilometern zufrieden geben. Das komplette Chassis besteht fast vollst\u00c3\u00a4ndig aus hochfestem Stahl, die Hauben und T\u00c3\u00bcren sind aus leichtem Aluminium gefertigt. Mit dem Selbstz\u00c3\u00bcnder<\/a> meistert der Wolfsburger den Sprint auf 100 Stundenkilometer in 6,6 Sekunden, bei 226 km\/h ist dann Schluss mit dem Vortrieb. Bei einer Markteinf\u00c3\u00bchrung d\u00c3\u00bcrfte sich der Preis des Blue Sport laut Hackenberg zwischen 22.000 und 25.000 Euro einpendeln.
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Bilder: leblogauto<\/a>
Quelle: ams<\/a><\/p>\n

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