{"id":2671,"date":"2009-01-12T16:08:05","date_gmt":"2009-01-12T16:08:05","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/12\/detroit-2009-vw-concept-bluesport-im-video\/"},"modified":"2012-06-29T09:20:33","modified_gmt":"2012-06-29T09:20:33","slug":"detroit-2009-vw-concept-bluesport-im-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/12\/detroit-2009-vw-concept-bluesport-im-video\/","title":{"rendered":"Detroit 2009: VW Concept BlueSport im Video"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2009\/01\/12\/vw_bluesport_concept.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"134\"  width=\"250\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2009\/01\/12\/vw_bluesport_concept.jpg\" alt=\"Vw_bluesport_concept\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/vw-mit-absatzre.html\">Volkswagen<\/a> hat ein Promo-Video des aktuellen leichtgewichtigen Roadsters BlueSport ver\u00c3\u00b6ffentlicht. 90 Sekunden lang darf der schicke Sportler von allen Seiten ausgiebig betrachtet werden. Mit nur 1200 Kilogramm ist der BlueSport gerade mal 100 Kilo dicker als Handlingk\u00c3\u00b6nig Mazda MX5 und sogar 50 Kilo leichter als der der supersportliche <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/honda-streicht.html\">Honda S2000<\/a>.<\/p>\n<p>180 PS Dieselpower aus 2.0 Litern Hubraum reichen f\u00c3\u00bcr ausgiebigen Fahrspass, der sich sp\u00c3\u00a4testens beim 6,6 Sekunden-Spurt auf 100 km\/h bemerkbar macht. <br \/>Mit LED-Lichtern, <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/detroit-2009--2.html\">Touchscreen,<\/a> Startknopf, DSG-Getriebe und weitern Finessen bewegt sich der BlueSport auf exklusivem Niveau. Sollte die Serienversion vergleichbar ausgestattet sein, d\u00c3\u00bcrfte der Roadster einen entscheidenden Makel haben: den Preis. Vermutlich \u00c3\u00bcber dem Eos angesetzt, k\u00c3\u00b6nnte man schnell in SLK-Regionen vorsto\u00c3en. Und die Premium-Konkurrenz erschrecken, das hat schon mit dem Phaeton nicht funktioniert.<\/p>\n<p>Der BlueSport wird dieses Jahr sicherlich noch ein lange Tour \u00c3\u00bcber die Automessen dieser Welt vor sich haben.<\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.worldcarfans.com\/9090112.010\/vw-concept-bluesport-video\">worldcarfans.com<\/a><\/p>\n<p><object height=\"295\" width=\"480\"><param value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/qMhJ3XZkBWo&amp;hl=de&amp;fs=1\" name=\"movie\" \/><param value=\"true\" name=\"allowFullScreen\" \/><param value=\"always\" name=\"allowscriptaccess\" \/><embed height=\"295\" width=\"480\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/qMhJ3XZkBWo&amp;hl=de&amp;fs=1\"><\/embed><\/object><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volkswagen hat ein Promo-Video des aktuellen leichtgewichtigen Roadsters BlueSport ver\u00c3\u00b6ffentlicht. 90 Sekunden lang darf der schicke Sportler von allen Seiten ausgiebig betrachtet werden. Mit nur 1200 Kilogramm ist der BlueSport gerade mal 100 Kilo dicker als Handlingk\u00c3\u00b6nig Mazda MX5 und sogar 50 Kilo leichter als der der supersportliche Honda S2000. 180 PS Dieselpower aus 2.0 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,67,11],"tags":[],"class_list":["post-2671","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles","category-concept-cars","category-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2671","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2671"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2671\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27168,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2671\/revisions\/27168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}