{"id":2678,"date":"2009-01-09T11:28:00","date_gmt":"2009-01-09T11:28:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/09\/dakar-2009-team-kahleschunemann-wieder-in-bestform\/"},"modified":"2012-06-29T09:20:07","modified_gmt":"2012-06-29T09:20:07","slug":"dakar-2009-team-kahleschunemann-wieder-in-bestform","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/09\/dakar-2009-team-kahleschunemann-wieder-in-bestform\/","title":{"rendered":"Dakar 2009: Team Kahle\/Sch\u00c3\u00bcnemann wieder in Bestform"},"content":{"rendered":"

\"Hs_rallyeteam_dakar_tag6_1\"<\/a> Freud\u00e2 und Leid liegen bei der Dakar<\/a> so dicht beisammen: Auf der sechsten Pr\u00c3\u00bcfung avancierten Matthias Kahle und Thomas M. Sch\u00c3\u00bcnemann mit Platz 9 sensationell zur \u00c3berraschung des Tages. Weniger als 24 Stunden vorher hatten sie noch mit gebrochener Spurstange<\/a> in der Pr\u00c3\u00bcfung festgesteckt.
Die sechste Pr\u00c3\u00bcfung der Dakar wurde zwar von 395 auf 178 Kilometer verk\u00c3\u00bcrzt, daf\u00c3\u00bcr hatte es der Wertungsabschnitt von San Rafael nach Mendoza mehr als in sich. <\/p>\n

W\u00c3\u00a4hrend in den argentinischen D\u00c3\u00bcnen gleich mehrere Favoriten strauchelten, schlug die gro\u00c3e Stunde von Matthias Kahle und Thomas Sch\u00c3\u00bcnemann. Die Piloten des HS RallyeTeams<\/a> fuhren auf der Etappe die 9. Zeit und waren in ihrem Fast&Speed-Buggy erneut das zweitbeste Team mit Zweiradantrieb \u00e2 diesmal allerdings nur mit hauchd\u00c3\u00bcnnem R\u00c3\u00bcckstand von 24 Sekunden auf den Hummer H3 von Robbie Gordon. \"Hs_rallyeteam_dakar_tag6_2\"<\/a> <\/p>\n

In der Gesamtwertung schnuppern die beiden Deutschen damit bereits an den Top 20. Nach der Teil-Neutralisierung der f\u00c3\u00bcnften Etappe und der Disqualifikation von Nasser Al-Attiyah ist der Fast&Speed-Buggy mittlerweile auf Position 21 vorger\u00c3\u00bcckt. Mit solch einem Ergebnis h\u00c3\u00a4tten Kahle und Sch\u00c3\u00bcnemann nach den Problemen auf Wertungspr\u00c3\u00bcfung 5 wohl selbst am wenigsten gerechnet.<\/p>\n

Was war passiert? Auf den \u00c3\u00a4u\u00c3erst schwierigen 35 Kilometern vor dem Ziel der Pr\u00c3\u00bcfung trafen Kahle und Sch\u00c3\u00bcnemann einen Stein. Dabei besch\u00c3\u00a4digten sie die Frontpartie ihres Buggy so stark, dass eine Weiterfahrt unm\u00c3\u00b6glich war. Zeitgleich strandete der Race-Truck des HS RallyeTeams etwa sechs Kilometer entfernt mit einem Kabelbruch. Nach der Reparatur des Lkw flickten sie auch den Buggy notd\u00c3\u00bcrftig, um sich \u00c3\u00bcberhaupt noch ins Biwak zu retten. Zu guter Letzt entdeckte Kahle und Sch\u00c3\u00bcnemann auf dem Weg ins Biwak einen leicht verletzten und unterk\u00c3\u00bchlten Motorradfahrer am Stra\u00c3enrand. Bei schwieriger Wetterlage stoppten die beiden Deutschen und warteten zusammen mit dem Biker auf medizinische Versorgung.<\/p>\n

Im Biwak angekommen, wartete auf das HS RallyeTeam der n\u00c3\u00a4chste Kampf gegen die Uhr: “Wir haben \u00c3\u00bcber Nacht alles gewechselt\u00e2, berichtet Logistik-Manager Frank F\u00c3\u00a4rber. “Die komplette Frontpartie war verbogen. Aufh\u00c3\u00a4ngung, Spurstange, Nase sind neu, wir haben sogar den Rahmen hergerichtet. Nur eines haben wir nicht geschafft: zu schlafen.\u00e2 <\/p>\n

W\u00c3\u00a4hrend die Mechaniker des Buggy den Lohn f\u00c3\u00bcr ihre M\u00c3\u00bche mit dem hervorragenden neunten Platz ernteten, erlebte der MAN-Race-Truck von Mathias Behringer, Siegfried Schadl und Hugo Kupper einen weiteren schwierigen Tag. Bis zum sp\u00c3\u00a4ten Abend war der T4 nicht im Ziel der Etappe eingetroffen \u00e2 wie schon am Vortag ist die Weiterfahrt des deutsch-niederl\u00c3\u00a4ndischen Trios ungewiss.<\/p>\n

Quelle: Presse Kahle Motorsport<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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