{"id":2718,"date":"2009-01-08T15:59:52","date_gmt":"2009-01-08T15:59:52","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/08\/mazda-3-mit-innovativem-katalysator\/"},"modified":"2012-06-29T09:20:05","modified_gmt":"2012-06-29T09:20:05","slug":"mazda-3-mit-innovativem-katalysator","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/08\/mazda-3-mit-innovativem-katalysator\/","title":{"rendered":"Mazda 3 mit innovativem Katalysator!"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/mazda_singlenano.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"116\" width=\"250\"  alt=\"Mazda_singlenano\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2009\/01\/08\/mazda_singlenano.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Ab dem Fr\u00c3\u00bchjahr dieses Jahres wird der japanische Autobauer <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/mazda-konnte-ma.html\">Mazda<\/a> als erster Hersteller die sogenannte Single-Nanotechnologie im Katalysator einsetzen. Den Anfang macht dabei der neue <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/12\/mazda-3-feiert.html\">Mazda 3<\/a> mit seinem 2,0-Liter-Benziner. Der Einsatz der s\u00c3\u00bcndhaft teuren Edelmetalle wie Platin und Palladium konnte in dem neuen Kat um 70 Prozent verringert werden, trotzdem soll dank der <a href=\"http:\/\/www.atzonline.de\/index.php;do=show\/site=a4e\/sid=1058672605496615367c7d8932034944\/alloc=1\/id=6945\">Nanotechnologie<\/a> eine hervorragende Reinigungsleistung erzielt werden.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2009\/01\/08\/\/singlenanotechnologie.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"536\" width=\"470\"  alt=\"Singlenanotechnologie\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2009\/01\/08\/singlenanotechnologie.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p> Dank der neuartigen Nanotechnologie kommt der Kat jetzt mit 0,15 Gramm Edelmetall pro Liter aus, bislang lag der Wert bei rund 0,55 Gramm pro Liter. Somit wird der Mazda 3 seinem Namen als &#8220;<a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Emissionsfreies_Fahrzeug\">Super Ultra-Low Emission Vehicle<\/a>&#8221; allemal gerecht, die Emissionswerte des neuen Japaners liegen jetzt schon 75 Prozent unter dem vom Gesetzgeber verlangten Wert. Da die genaue Funktionsweise des Katalysators den Rahmen des Artikels sprengen w\u00c3\u00bcrde, <a href=\"http:\/\/www.atzonline.de\/index.php;do=show\/site=a4e\/sid=274759772496610946bb58813384197\/alloc=1\/id=6945\">gibts hier die Erkl\u00c3\u00a4rung<\/a>.<br \/>Bilder: <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/www.kues.de\/Bilder\/2007\/4721\/\/1.jpg\">kues<\/a><br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.auto-reporter.net\/artikel.las?artikel=28739\">auto-reporter<\/a><\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ab dem Fr\u00c3\u00bchjahr dieses Jahres wird der japanische Autobauer Mazda als erster Hersteller die sogenannte Single-Nanotechnologie im Katalysator einsetzen. Den Anfang macht dabei der neue Mazda 3 mit seinem 2,0-Liter-Benziner. Der Einsatz der s\u00c3\u00bcndhaft teuren Edelmetalle wie Platin und Palladium konnte in dem neuen Kat um 70 Prozent verringert werden, trotzdem soll dank der Nanotechnologie [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":26970,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-2718","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mazda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2718","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2718"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2718\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26971,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2718\/revisions\/26971"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26970"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2718"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2718"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2718"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}