{"id":2727,"date":"2009-01-08T13:20:12","date_gmt":"2009-01-08T13:20:12","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/08\/geruchtekuche-lamborghini-murcielago-lp670-4-sv-in-der-mache\/"},"modified":"2012-06-29T09:20:03","modified_gmt":"2012-06-29T09:20:03","slug":"geruchtekuche-lamborghini-murcielago-lp670-4-sv-in-der-mache","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/08\/geruchtekuche-lamborghini-murcielago-lp670-4-sv-in-der-mache\/","title":{"rendered":"Ger\u00c3\u00bcchtek\u00c3\u00bcche: Lamborghini Murcielago LP670-4 SV in der Mache?"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2009\/01\/08\/lamborghini_murcielago_lp640.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"154\"  width=\"250\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2009\/01\/08\/lamborghini_murcielago_lp640.jpg\" alt=\"Lamborghini_murcielago_lp640\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Wer dachte, der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/08\/lamborghini-mur.html\">Murcielago LP640<\/a> w\u00c3\u00a4re schon die ultimative Ausreizung des Topmodells aus Sant&#8217;Agata Bolognese, der darf sich offensichtlich get\u00c3\u00a4uscht f\u00c3\u00bchlen. Denn Ger\u00c3\u00bcchte besagen, dass die Italiener bereits an einem neuen Topmodell arbeiten namens LP670-4 SV. Eigentlich ein erschrecken unspektakul\u00c3\u00a4rer Name f\u00c3\u00bcr einen italienischen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/12\/mansory-veredel.html\">Superboliden<\/a>. Aber wer sich auskennt, wei\u00c3 was dahinter steckt.<\/p>\n<p>Zun\u00c3\u00a4chst mal noch 30 PS mehr als im LP640 und damit eine Zeit von nur knapp \u00c3\u00bcber drei Sekunden beim Standardsprint auf 100 km\/h. Dem zugute kommt auch die Di\u00c3\u00a4t, die den Lambo satte 100 Kilo H\u00c3\u00bcftspeck verlieren l\u00c3\u00a4sst. Auch eine Form von <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/honda-streicht.html\">\u00c3ko<\/a>&#8230;<\/p>\n<p>Sonst bekommt der Murcielago nat\u00c3\u00bcrlich alles, was gut und teuer ist. Keramik hier, Alcantara dort, Kohlefaser da&#8230;bei einem Preis von sch\u00c3\u00a4tzungsweise 350.000 bis 400.000 Euro darf man das aber auch erwarten.<\/p>\n<p>Kurios: Man hat die Wahl zwischen zwei verschiedenen Heckspoilern, der eine gro\u00c3, der andere klein. Der kleine Standardspoiler erlaubt eine H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit von 342 km\/h, der gro\u00c3e Bruder bremst den Boliden schon bei 337 km\/h ein. Der gr\u00c3\u00b6\u00c3ere Anpressdruck sollte aber f\u00c3\u00bcr noch extremere Kurvenfahrten n\u00c3\u00bctzlich sein. S\u00c3\u00bcdtiroler Serpentinen ohne Bremse raufballern, also.<\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.worldcarfans.com\/9090107.002\/rumors-lamborghini-murcielago-lp670-4-sv-in-the-works\">worldcarfans.com<\/a><\/p>\n<p> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wer dachte, der Murcielago LP640 w\u00c3\u00a4re schon die ultimative Ausreizung des Topmodells aus Sant&#8217;Agata Bolognese, der darf sich offensichtlich get\u00c3\u00a4uscht f\u00c3\u00bchlen. Denn Ger\u00c3\u00bcchte besagen, dass die Italiener bereits an einem neuen Topmodell arbeiten namens LP670-4 SV. Eigentlich ein erschrecken unspektakul\u00c3\u00a4rer Name f\u00c3\u00bcr einen italienischen Superboliden. Aber wer sich auskennt, wei\u00c3 was dahinter steckt. 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