{"id":2743,"date":"2009-01-08T01:23:28","date_gmt":"2009-01-08T01:23:28","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/08\/formel-1-fia-boss-will-weitere-kurzungen\/"},"modified":"2012-06-29T09:20:01","modified_gmt":"2012-06-29T09:20:01","slug":"formel-1-fia-boss-will-weitere-kurzungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/08\/formel-1-fia-boss-will-weitere-kurzungen\/","title":{"rendered":"Formel 1: FIA-Boss will weitere K\u00c3\u00bcrzungen"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/max_mosley_3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"182\"  alt=\"Max_mosley_3\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2009\/01\/07\/max_mosley_3.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Das die Formel 1 eine der teuersten Rennsport-Klassen \u00c3\u00bcberhaupt ist, ist wohl unbestritten. Nun kommt zu dieser Tatsche auch noch die Aussage von FIA-Boss <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/06\/front-gegen-max.html\">Max Mosley<\/a>, der sagte die K\u00c3\u00b6nigsklasse sei nur noch vom Wohlwollen einiger Hersteller und Milliard\u00c3\u00a4re abh\u00c3\u00a4ngig. Ich k\u00c3\u00b6nnte mir vorstellen, dass das Drama um <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/01\/formel-1-holt-s.html\">Honda<\/a> etwas zu dieser Aussage beigetragen hat. Denn Honda ist genau in der Situation, dass sie vom Wohlwollen eines Herstellers oder eines Milliard\u00c3\u00a4rs abh\u00c3\u00a4ngig sind. <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Deshalb will Mosley den Rotstifft noch viel st\u00c3\u00a4rker in der Formel 1 ansetzten als er es bisher getan hat. Ein besonderer Dorn im Auge ist ihm dabei der Windkanal. Nach Mosleys Vorstellungen sollte es nur noch einen Windkanal f\u00c3\u00bcr alle Teams geben. Ausserdem d\u00c3\u00bcrften die Teams diesen maximal 40 Wochenstunden benutzen. Wer diese Regelung mi\u00c3achtet, k\u00c3\u00b6nnte bereits in der kommenden Saison mit einer Strafe belegt werden. Auch bei den Reifen soll sich einiges tun: Bridgestone soll f\u00c3\u00bcr die Zukunft Gummimischungen entwickeln, die bei Abbrieb keine Gummischnipsel auf der Rennstrecke mehr hinterlassen. Zus\u00c3\u00a4tzlich verlangt Max Mosley von den Teams Standardgetriebe und Einheitsunterb\u00c3\u00b6den zu verwenden. Informationen von Auto Motor und Sport zu Folge soll Max Mosley seine Vorstellungen bereits Ferrari-Pr\u00c3\u00a4sident Luca di Montezemolo schriftlich \u00c3\u00bcbermittelt haben. Luca di Montezemolo ist Vorsitzender der Teamvereinigung FOTA.<\/p>\n<p> Quelle: <a href=\"http:\/\/www.motorsport-magazin.com\">motorsport-magazin.com<\/a>, Bild: <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\">dasautoblog.com<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das die Formel 1 eine der teuersten Rennsport-Klassen \u00c3\u00bcberhaupt ist, ist wohl unbestritten. 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