{"id":2755,"date":"2009-01-06T15:12:57","date_gmt":"2009-01-06T15:12:57","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/06\/peugeot-bringt-den-607-mit-vollausstattung-ab-werk\/"},"modified":"2012-06-29T09:19:56","modified_gmt":"2012-06-29T09:19:56","slug":"peugeot-bringt-den-607-mit-vollausstattung-ab-werk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/06\/peugeot-bringt-den-607-mit-vollausstattung-ab-werk\/","title":{"rendered":"Peugeot bringt den 607 mit Vollausstattung ab Werk!"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/peugeot_6071.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"178\" width=\"250\"  alt=\"Peugeot_607\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2009\/01\/06\/peugeot_607.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Ab Januar bietet <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/12\/peuegot-erhht-p.html\">Peugeot<\/a> seine Edel-Limousine <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Peugeot_607\">607<\/a> Platinum ab Werk aus mit einer Vollausstattung an, wobei lediglich das Glasschiebedach aufpreispflichtig bleibt. Unter der Haube des Franzosen schlummert nun ein 2,2 Liter-Vierzylinder <a href=\"http:\/\/www.peugeot-fap.de\/content\/main.htm\">HDi FAP<\/a> mit 170 PS Leistung sowie einem Sechsgang-Schaltgetriebe. Daneben gibts noch den st\u00c3\u00a4rkeren 2,7-Liter V6 HDi FAP mit 204 PS und serienm\u00c3\u00a4\u00c3iger Sechsstufen-Automatik. Peugeot hat beide Aggregate mit einer Bi-Turbo-Aufladung best\u00c3\u00bcckt und auch einen serienm\u00c3\u00a4\u00c3igen <a href=\"http:\/\/www.adac.de\/Auto_Motorrad\/Umwelt\/Russpartikelfilter\/\">Russpartikelfilter<\/a> verbaut. <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2009\/01\/06\/\/peugeot_607_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"352\" width=\"470\"  alt=\"Peugeot_607_2\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2009\/01\/06\/peugeot_607_2.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Zur Vollausstattung geh\u00c3\u00b6rt unter anderem eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Ledersitze und Sitzheizung, eine Metallic-Lackierung sowie das Navigations-\/Telematiksystem WIP Com mit MP3-f\u00c3\u00a4higem CD-Radio. Weitere Ausstattungsmerkmale der Limousine sind Xenonscheinwerfer, eine Einparkhilfe, acht Airbags, sowie Reifendrucksensoren.<\/p>\n<p>Ab Januar 2009 ist der 607 Platinum zu Preisen ab 41.600 Euro f\u00c3\u00bcr die 2,2-Liter Version zu haben. F\u00c3\u00bcr den 6-Zylinder HDi FAP muss der Kunde 46.950 Euro hinbl\u00c3\u00a4ttern.<br \/>Bilder: <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/12\/peugeot-pppelt.html\">archiv<\/a><br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.auto-reporter.net\/artikel.las?artikel=28701\">auto-reporter<\/a><\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ab Januar bietet Peugeot seine Edel-Limousine 607 Platinum ab Werk aus mit einer Vollausstattung an, wobei lediglich das Glasschiebedach aufpreispflichtig bleibt. Unter der Haube des Franzosen schlummert nun ein 2,2 Liter-Vierzylinder HDi FAP mit 170 PS Leistung sowie einem Sechsgang-Schaltgetriebe. Daneben gibts noch den st\u00c3\u00a4rkeren 2,7-Liter V6 HDi FAP mit 204 PS und serienm\u00c3\u00a4\u00c3iger Sechsstufen-Automatik. 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