{"id":2800,"date":"2009-01-05T11:54:45","date_gmt":"2009-01-05T11:54:45","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/05\/dakar-2009-matthias-kahle-mit-problemen\/"},"modified":"2012-06-29T09:19:49","modified_gmt":"2012-06-29T09:19:49","slug":"dakar-2009-matthias-kahle-mit-problemen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/01\/05\/dakar-2009-matthias-kahle-mit-problemen\/","title":{"rendered":"Dakar 2009: Matthias Kahle mit Problemen"},"content":{"rendered":"

\"Hs_rallyeteam_dakar_tag2_1\"<\/a> Bis Kilometer 84 der zweiten Etappe war die Welt f\u00c3\u00bcr Matthias Kahle<\/a> und Dr. Thomas M. Sch\u00c3\u00bcnemann noch in Ordnung. Bei der zweiten Zwischenzeit wurde der Fast&Speed-Buggy in den Zeitenlisten auf Platz 18 gef\u00c3\u00bchrt, selbst die direkt hinter ihm gestarteten Favoriten Guerlain Chicherit (BMW X3<\/a>) und Dieter Depping (VW Race Touareg 2<\/a>) tauchten noch nicht im R\u00c3\u00bcckspiegel des roten W\u00c3\u00bcstenflohs auf \u00e2 bis das Unheil seinen Lauf nahm.<\/p>\n

Im ber\u00c3\u00bchmt-ber\u00c3\u00bcchtigten Fesh Fesh fand der heckgetriebene Buggy im Gegensatz zur Allrad-Konkurrenz nicht genug Grip und fuhr sich fest. Kahle und Sch\u00c3\u00bcnemann mussten zum ersten Mal die Schaufel in die Hand nehmen und buddeln. “Wenn man Probleme hat, f\u00c3\u00bchrt eins zum andern\u00e2, hatte Matthias Kahle<\/a> noch vor der Rallye angemerkt. Das sollte sich jetzt bewahrheiten. Bei den Befreiungsversuchen auf dem extrem weichen Untergrund \u00c3\u00bcberhitzte schnell die Kupplung, das besch\u00c3\u00a4digte Hydrauliksystem lie\u00c3 anschlie\u00c3end auch die Servolenkung ausfallen.
Wenig Kupplung, keine Servolenkung \u00e2 die 190 Kilometer bis zum Ziel der Pr\u00c3\u00bcfung entwickelten sich zu einer echten Tortur. Mehrere Male fuhren sich Kahle und Sch\u00c3\u00bcnemann auf dem weichen Untergrund fest und konnten sich wegen der Kupplungsprobleme nur schwer befreien. Als die beiden Deutschen wieder einmal standen, eilte ihnen gl\u00c3\u00bccklicherweise ihr Rennservice zu Hilfe. Mathias Behringer, Siegfried Schadl und Hugo Kupper im MAN<\/a>-Truck des HS RallyeTeams zogen den 1300 Kilogramm schweren Buggy aus dem Fesh Fesh und schleppten ihn die restlichen 25 Kilometer aus der Pr\u00c3\u00bcfung.
Mit einem Zeitverlust von gut drei Stunden erreichten Kahle und Sch\u00c3\u00bcnemann als 87. das Ziel der Wertungspr\u00c3\u00bcfung. In der Gesamtwertung rutschte das deutsche Duo auf die 68. Position ab. Durch die Hilfsaktion fiel der Truck von Behringer\/Kupper\/Schadl in der Gesamtwertung ebenfalls zur\u00c3\u00bcck und liegt jetzt auf Platz 37. Noch schlimmer erwischte es allerdings die einzige deutsche Motorradfahrerin im Feld. Nach gutem Auftakt musste Christina Meier ihre Yamaha mit Motorschaden abstellen \u00e2 das Aus f\u00c3\u00bcr die sympathische Betriebspr\u00c3\u00bcferin aus Hamburg. \"Hs_rallyeteam_dakar_tag2_2\"<\/a>
Einziger Lichtblick f\u00c3\u00bcr das HS RallyeTeam: Kahle und Sch\u00c3\u00bcnemann m\u00c3\u00bcssen morgen nicht wie vorgesehen von der 87. Position starten. In Absprache mit dem Veranstalter d\u00c3\u00bcrfen sie sich weiter vorne einreihen und k\u00c3\u00b6nnen ihre Aufholjagd beginnen.
Matthias Kahle: “Die heutige Etappe hat bewiesen, dass die neue Dakar ihrem Ruf mehr als gerecht wird. Mit Heckantrieb war heute fast kein durchkommen durch den weichen Fesh Fesh. Selbst das Abschleppen war problematisch. Am Seil h\u00c3\u00a4ngend haben wir unsere T\u00c3\u00bcr an einem Geb\u00c3\u00bcsch besch\u00c3\u00a4digt, ein Motorrad und ein Auto ber\u00c3\u00bchrt. Aber kein Vorwurf an Mathias Behringer, er konnte das im Staub seines Trucks gar nicht sehen.\u00e2
Thomas Sch\u00c3\u00bcnemann: “Wir danken Matthias Behringer, Hugo Kupper und Siegfried Schadl f\u00c3\u00bcr die Hilfe. Wie wichtig so ein Rennservice im Ernstfall doch sein kann! \u00c3ber Nacht werden wir den Buggy wieder herrichten. Morgen sollten wir von den Querelen nichts mehr merken. Zum Gl\u00c3\u00bcck m\u00c3\u00bcssen wir nicht so weit hinten starten und k\u00c3\u00b6nnen hoffentlich wieder Boden gewinnen.\u00e2<\/p>\n

Quelle: PR Kahle Motorsport<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bis Kilometer 84 der zweiten Etappe war die Welt f\u00c3\u00bcr Matthias Kahle und Dr. Thomas M. Sch\u00c3\u00bcnemann noch in Ordnung. Bei der zweiten Zwischenzeit wurde der Fast&Speed-Buggy in den Zeitenlisten auf Platz 18 gef\u00c3\u00bchrt, selbst die direkt hinter ihm gestarteten Favoriten Guerlain Chicherit (BMW X3) und Dieter Depping (VW Race Touareg 2) tauchten noch nicht […]<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,86],"tags":[],"class_list":["post-2800","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles","category-rallye"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2800","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2800"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2800\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26808,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2800\/revisions\/26808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2800"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2800"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2800"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}