{"id":2889,"date":"2008-12-27T22:06:50","date_gmt":"2008-12-27T22:06:50","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/12\/27\/formel-1-luca-di-montezemolo-ist-ein-monaco-genug\/"},"modified":"2012-06-29T09:19:35","modified_gmt":"2012-06-29T09:19:35","slug":"formel-1-luca-di-montezemolo-ist-ein-monaco-genug","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/12\/27\/formel-1-luca-di-montezemolo-ist-ein-monaco-genug\/","title":{"rendered":"Formel 1: Luca di Montezemolo ist ein Monaco genug"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/montezemolo_ferrari_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Montezemolo_ferrari_2\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/12\/27\/montezemolo_ferrari_2.jpg\" width=\"250\" height=\"166\"  style=\"float: left;margin: 0px 5px 5px 0px\" \/><\/a>Viel Neues wird es n\u00c3\u00a4chstes Jahr in der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/formel_1\/index.html\">Formel 1<\/a> geben &#8211; und damit ist nicht die Einf\u00c3\u00bchrung von KERS gemeint. Nein, ich denke da eher an die vielen neuen Strecken, wie Valencia, Singapur und bald auch Abu Dhabi, die es n\u00c3\u00a4chstes Jahr geben wird. Man k\u00c3\u00b6nnte glauben, dass nach dem ersten <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/12\/singapur-gibt-z.html\">Nacht-GP<\/a> in Singapur, \u00c3\u00bcber den viele voll des Lobes waren, eigentlich alle recht zufrieden \u00c3\u00bcber den Zuwachs an Strecken sind. Nicht aber so <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/montezemolo-zer.html\">Luca di Montezemolo<\/a>.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Er ist \u00c3\u00bcber den Zuwachs alles andere als erfreut: &#8220;Zwei oder drei Monte Carlos sind zu viel&#8221;, wiederholte er seine Kritik. &#8220;Wir brauchen nicht noch mehr Boote und historische Skylines. Wir ben\u00c3\u00b6tigen mehr Rennstrecken, wo man auch \u00c3\u00bcberholen kann, wo die Fans das Rennen genie\u00c3en k\u00c3\u00b6nnen. Keine Strecken, wo ein Crash wie von Piquet das gesamte Rennen zerst\u00c3\u00b6rt&#8221;. Ihm geht es darum, die Rennen durch neue Strecken spannender zu gestalten: &#8220;Wir brauchen neue Strecken mit guten \u00c3berholm\u00c3\u00b6glichkeiten, echte Strecken, keine Tourismusattraktionen&#8221;. Hierbei muss ich ihm Recht geben: neue Strecken sollte man wirklich unter einem Set von Voraussetzungen aussuchen. Dazu sollten die \u00c3berholm\u00c3\u00b6glichkeiten meines erachtens auf jeden Fall geh\u00c3\u00b6ren. Mindestens so stark gewichtet wie die Skyline.<\/p>\n<p>Quelle: m<a href=\"http:\/\/www.motorsport-magazin.com\/\">otorsport-magazin.com<\/a>, Bild: <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\">dasautoblog.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Viel Neues wird es n\u00c3\u00a4chstes Jahr in der Formel 1 geben &#8211; und damit ist nicht die Einf\u00c3\u00bchrung von KERS gemeint. 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