{"id":29,"date":"2009-08-30T16:23:33","date_gmt":"2009-08-30T16:23:33","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/08\/30\/altgedient-raikkonen-gewinnt-in-belgien-vor-barenstarkem-fisichella\/"},"modified":"2012-06-29T08:54:57","modified_gmt":"2012-06-29T08:54:57","slug":"altgedient-raikkonen-gewinnt-in-belgien-vor-barenstarkem-fisichella","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/08\/30\/altgedient-raikkonen-gewinnt-in-belgien-vor-barenstarkem-fisichella\/","title":{"rendered":"Altgedient: R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen gewinnt in Belgien vor b\u00c3\u00a4renstarkem Fisichella"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: justify\">\n<p><span style=\"text-decoration: none\"><span style=\"text-decoration: underline\"><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0120a58a379b970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen gewinnt knapp vor Fisichella\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0120a58a379b970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0120a58a379b970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <\/span>\u00a0<br \/>Der Gro\u00c3e Preis von Belgien hat gehalten, was er nach dem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/08\/verkehrte-welt-pole-position-f%C3%BCr-fisichella-in-spa.html\" title=\"Verkehrte Welt: Pole Position f\u00c3\u00bcr Fisichella in Spa\">gestrigen Qualifying<\/a> versprach. Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen holte nach langer Zeit einen Sieg f\u00c3\u00bcr Ferrari. Nichtmal eine Sekunde danach rollte <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/08\/ger%C3%BCchtek%C3%BCche-mallya-dementiert-fisichellaferrariwechsel.html\" title=\"Ger\u00c3\u00bcchtek\u00c3\u00bcche: Mallya dementiert Fisichella-Ferrari-Wechsel\">Giancarlo Fisichella im Force India<\/a> als Zweiter \u00c3\u00bcber die Ziellinie. Mit Platz Drei gelang es Sebastian Vettel, wichtige Punkte in der Fahrer-WM zu sichern. Vom Start weg sahen die Beobachter einen Grand Prix voll spannender Man\u00c3\u00b6ver. F\u00c3\u00bcr <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/07\/das-imperium-schl%C3%A4gt-zur%C3%BCck-lewis-hamilton-siegt-in-ungarn.html\" title=\"Das Imperium schl\u00c3\u00a4gt zur\u00c3\u00bcck: Lewis Hamilton siegt in Ungarn\">McLaren<\/a> und <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/05\/das-ma%C3%9F-aller-dinge-brawn-gp-mit-doppelsieg-in-monaco.html\" title=\"Das Ma\u00c3 aller Dinge: Brawn GP mit Doppelsieg in Monaco\">Brawn GP<\/a> war das Rennen in Spa eher eine Entt\u00c3\u00a4uschung&#8230;<\/span><\/p>\n<\/div>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0120a53362e6970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Spa 2009 F\u00c3\u00bchrung vor R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen Daylife\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0120a53362e6970b \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0120a53362e6970b-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <\/p>\n<div style=\"text-align: justify\">Ein actionreiches Rennen geht zuende. Vom Start weg waren Giancarlo Fisichella und Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen die schnellsten Fahrer im Feld. Einzig eine Safety-Car-Phase sorgte daf\u00c3\u00bcr, dass der Finne am Underdog aus Italien dranbleiben konnte. Ein Knopfdruck lie\u00c3 R\u00c3\u00a4kk\u00c3\u00b6nen schlie\u00c3lich an Fisichella vorbei gehen. Bei BMW ist die Freude gro\u00c3, dass mit Platz Vier und F\u00c3\u00bcnf als einziges Team beide Autos in die Punkten gefahren sind. Der amtierende Weltmeister Lewis Hamilton und der aktuelle WM-Spitzenreiter machen eine unsanfte Begegnung mit den Rookies und \u00c3\u00bcberstehen die erste Runde nicht. Rubens Barrichello holt zwei Punkte mit brennendem Auto.<\/div>\n<p><span style=\"text-decoration: none\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: none\"><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0120a58a0f04970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Spa 2009 Start\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0120a58a0f04970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0120a58a0f04970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/><\/span><\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span style=\"text-decoration: none\">Hier das Rennen in der Runden\u00c3\u00bcbersicht:<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\"><\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Start\/Runde 1:<\/span><span style=\"text-decoration: none\"><\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Der Gro\u00c3e Preis von Beligien wird gestartet, das Feld setzt sich in Bewegung, nur Rubens Barrichello kommt ganz schlecht weg. Fisichella verteidigt die F\u00c3\u00bchrung, R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen kommt in der ersten Kurve weit raus, gelangt wieder auf die Strecke und kassiert sofort Robert Kubica.\u00a0 Rang Zwei nun f\u00c3\u00bcr den Finnen. Kurz darauf \u00c3\u00bcberschlagen sich die Ereignisse: Diverse Kollisionen an verschiedenen Stellen sorgen f\u00c3\u00bcr das Aus des einen oder anderen Fahrers. Lewis Hamilton wird von Alguersuari rausgecrasht, der wiederum von Grosjean angeschoben wurde. Doch Ausl\u00c3\u00b6ser der Aktion war WM-Leader Button, der seinerseits den Renault-Rookie angeschoben hatte. <\/span>Das Safety Car ist auf der Strecke, damit die Strecke von Tr\u00c3\u00bcmmern befreit werden kann. Adrian Sutil und Jarno Trulli m\u00c3\u00bcssen sich neue Ersatzteile aus der Box holen.<br \/>Runde 2:<br \/>Besonders leicht gehen Pole-Setter Giancarlo Fisischella und der viertplatzierte Rubens Barrichello ins Rennen. Die Beiden werden bereits um die 10. Runde zum Stoppen erwartet. Das Rennen f\u00c3\u00bcr den Brawn-Piloten d\u00c3\u00bcrfte jedoch gelaufen sein: Nach dem ganz schlechten Start ist derzeit nur Platz 14 drin.<br \/>Runde 3:<br \/>Mark Webber und Sebastian Vettel haben sich aus dem Get\u00c3\u00bcmmel rausgehalten und befinden sich auf Rang Sechs und Neun. Da ist heute einiges drin. Nach dieser Runde kommt das Safety Car wieder rein.<br \/>Runde 4:<br \/>Das Rennen ist wieder freigegeben. Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen ist ganz dicht dran an Giancarlo Fisichella. Am Ende von Eau Rouge bet\u00c3\u00a4tigt der &#8220;Iceman&#8221; das KERS-Kn\u00c3\u00b6pchen und l\u00c3\u00a4sst den R\u00c3\u00b6mer eiskalt stehen. Das ist die F\u00c3\u00bchrung f\u00c3\u00bcr Ferrari. Doch, wo ist das zweite Auto? Luca Badoer\u00a0 hat hinter\u00a0 sich nur Adrian Sutil, und Jarno Trulli, die beide bereits an der Box waren. Nach dem Re-Start war das Feld eng zusammen, so dass sich nun einige Man\u00c3\u00b6ver beobachten lassen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0120a5338bf7970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Spa 2009 vor Fisichella Daylife\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0120a5338bf7970b \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0120a5338bf7970b-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/><span style=\"text-decoration: none\">R<\/span><span style=\"text-decoration: none\"><\/span><span style=\"text-decoration: none\">unde 6:<br \/><\/span>Barrichello f\u00c3\u00a4hrt mit seinem leichten Boliden das Feld in Grund und Boden. Weiter vorn kassiert Vettel seinen Landsmann Rosberg.Runde 7:Nun ist Luca Badoer Vorletzter. \u00c3ber den Gr\u00c3\u00bcnstreifen hoppelnd geht Adrian Sutil au\u00c3enrum am Massa-Vertreter vorbei.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Runde 9:<br \/>W\u00c3\u00a4hrend Trulli hinter Badoer festh\u00c3\u00a4ngt, k\u00c3\u00a4mpft sich Sutil weiter nach vorn und schnappt sich die Position Nakajimas.<br \/>Runde 10:<br \/>Jenson Button tr\u00c3\u00a4gt seinen Ausfall mit Fassung: &#8220;Besser hier, wo wir ohnehin nicht konkurrenzf\u00c3\u00a4hig waren und dann im n\u00c3\u00a4chsten Rennen wieder stark sein und angreifen.&#8221;<br \/>Runde 12:<br \/>Die ersten Fahrer haben ihre Stopps absolviert: Robert Kubica und Timo Glock tanken etwas fr\u00c3\u00bcher als erwartet. Bei Glock allerdings spinnt die Tankanlage. Das kostet richtig Zeit. Der Odenw\u00c3\u00a4lder f\u00c3\u00a4llt dadurch von Rang Vier auf den 13. Platz zur\u00c3\u00bcck.<br \/>Runde 14:<br \/>Das Spitzenduo kommt gleichzeitig an die Box. R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen und Fisichella statten ihrem Team einen Besuch ab. Bei &#8220;Fisicho&#8221; dauert es etwas, bis die R\u00c3\u00a4der runter sind. Kurz darauf kommen auch Heidfeld und Webber. In einer brenzligen Situation beim Losfahren, knackt der Australier seinem Deutschen Kontrahenten fast ins Auto. Das d\u00c3\u00bcrfte \u00c3&#8221;rger geben.<br \/>Runde 15:<br \/>Heidfelds Antwort folgt auf dem Fu\u00c3e: Der BWM-Sauber-Pilot kassiert den Red-Bull-Mann.<br \/>Runde 16:<br \/>F\u00c3\u00bcr Mark Webber l\u00c3\u00a4uft das Rennen nicht so, wie es sollte: Soeben wird die Durchfahrtstrafe wegen des gef\u00c3\u00a4hrlichen Man\u00c3\u00b6vers in der Boxengasse bekanntgegeben.<br \/>Runde 17:<br \/>Nun der Stopp f\u00c3\u00bcr Sebastian Vettel. Alles geht glatt, als Sechster kehrt der Heppenheimer auf die Strecke zur\u00c3\u00bcck. Unterdessen sammelt Nico Rosberg F\u00c3\u00bchrungskilometer. Allerdings muss der Williams-Lenker demn\u00c3\u00a4chst zum Service.<\/div>\n<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: none\"><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0120a58a13b9970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Spa 2009 Daylife\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0120a58a13b9970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0120a58a13b9970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/><\/span><\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span style=\"text-decoration: none\">Runde 18:<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Die Durchfahrtstrafe f\u00c3\u00bcr Webber ist absolviert. Der Australier jetzt nur noch auf Platz 13. Nico Rosberg gibt seine F\u00c3\u00bchrung an Kimi R\u00c3\u00a4kk\u00c3\u00b6nen ab und holt sich neues Pneus.<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Runde 20:<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Adrian Sutil scheint nach dem vermasselten Start richtig Wut im Bauch zu sp\u00c3\u00bcren. Der Deutsche knallt ein richtig gutes Rennen auf die Strecke und \u00c3\u00bcberholt Nico Rosberg, der mit vollbetanktem Auto keine Chance hat.<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Runde 21:<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen f\u00c3\u00bchrt vor Fisichella, Alonso, Kubica und Kovalainen.<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Runde 22:<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Es funkt: &#8220;Fernando, mach mehr Druck, aber spare Sprit!&#8221; Wie soll das denn gehen? In zwischenzeit hoppelt Sutil \u00c3\u00bcber den Rasen. Zum Gl\u00c3\u00bcck geht nichts kaputt. Bei Toyota gibt es w\u00c3\u00a4hrend dessen ein Problem: Auch bei Trulli scheint beim Stopp einiges schief zu laufen.<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Runde 23:<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Jarno Trulli hat sein Auto, das zwischenzeitlich in die Garage geschoben wurde, verlassen.<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Runde 24:<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Es gelingt Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen nicht, sich von seinem Verfolger Giancarlo Fisichella abzusetzen. Die Box Ferrari-Box fordert: &#8220;Kimi, Du musst eine Zehntel pro Runde rauflegen.&#8221; Die Antwort vom Force-India-Kommandostand folgt: &#8220;Giancarlo, leg mal ruhig eine Zehntel pro Runde nach.&#8221;<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Runde 25:<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Alonso s Radkappe hat im Startget\u00c3\u00bcmmel einen mitbekommen. \u00c3&#8221;rgerlich f\u00c3\u00bcr Renault, dass aufgrund dessen die Radmutter verkantet ist und die Standzeit verrinnt. Wie erinnern uns an Ungarn&#8230;<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Runde 26:<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Aus der Box kommt die Meldung an Alonso: &#8220;Bitte fahre langsam zur\u00c3\u00bcck in die Box. Wir haben ein Problem vorn links.&#8221; Das ist bitter, nachdem der Spanier ein richtig gutes Rennen gefahren ist. Kurz danach t\u00c3\u00b6nt es \u00c3\u00bcber den \u00c3&#8221;ter: &#8220;Kumpel, wir m\u00c3\u00bcssen das Rennen beenden.&#8221; Damit sind nun beide Renault raus.<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\"><\/span><\/div>\n<p><span style=\"text-decoration: none\"><br \/><span style=\"text-decoration: underline\"><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0120a533487b970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Spa 2009 Daylife\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0120a533487b970b \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0120a533487b970b-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <\/span>\u00a0<br \/><\/span><\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span style=\"text-decoration: none\">Runde 27:<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Der zweite Stopp von Barrichello verl\u00c3\u00a4uft planm\u00c3\u00a4\u00c3ig. Langsam riecht es nach Punkten. Sebastian Vettel k\u00c3\u00b6nnte sich mit dem vierten Platz wichtige Punkte im WM-Kampf sichern, allerdings knabbert er immer mehr Zeit von den vor ihm Fahrenden weg. Auf Platz Drei liegend bewirbt sich Robert Kubica f\u00c3\u00bcr ein neues Cockpit in der n\u00c3\u00a4chsten Saison. An der Spitze gelingt es R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen nicht, Fisichella abzusch\u00c3\u00bctteln.<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Runde 30:<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Robert Kubica kommt an die Box und absolviert einen problemlosen Stopp. Auch Nakajima kommt nun rein &#8211; Einstoppstrategie.<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Runde 31:<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Wieder kommen Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen und Giancarlo Fisichella gleichzeitig in die Box. Der Finne bleibt vorn, kann sich nun auch gleich etwas absetzen. Dem Force India liegen die harten Reifen nicht. Erster ist nun Sebastian Vettel, der aber ja noch tanken muss. Allerdings k\u00c3\u00b6nnte Red Bull, wenn der Heppenheimer lange genug drau\u00c3en bleibt, Kubica im Fernduell kassieren.<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Runde 32:<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">&#8220;Wir haben ein Problem in Eau Rouge, bleib von den Abweisern weg&#8221;, t\u00c3\u00b6nt es im Boxenfunk f\u00c3\u00bcr Mark Webber.<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Runde 33:<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">N\u00c3\u00a4chster Boxenstopp bei Williams: Rosberg holt sich Sprit und Reifen. <\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Runde 34:<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Fisichella ist wieder dran R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen. Vettel war noch immer nicht in der Box und f\u00c3\u00bchrt das Feld weiterhin an.<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Runde 35:<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Nun kommt Sebastian Vettel zu seiner Mannschaft. Wo ist Robert Kubica? Der Stopp l\u00c3\u00a4uft glatt. Kubica naht. Doch es reicht. Vettel reiht sich als Dritter wieder ein. Hoffentlich geht nichts mehr schief.<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Runde 37:<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Der <\/span><span style=\"text-decoration: none\">R\u00c3\u00bcckstand <\/span><span style=\"text-decoration: none\">Fisichellas auf R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen betr\u00c3\u00a4gt nichtmal eine Sekunde. Der R\u00c3\u00b6mer f\u00c3\u00a4hrt ein sensationelles Rennen. Sebastian Vettel seinerseits macht unterdessen m\u00c3\u00a4chtig Druck und r\u00c3\u00bcckt immer n\u00c3\u00a4her an Fisichella heran. Was f\u00c3\u00bcr eine Schlussphase!?<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\"><\/span><\/div>\n<p><span style=\"text-decoration: none\"><br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0120a58a18cf970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Spa 2009 Qualifying Daylife\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0120a58a18cf970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0120a58a18cf970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/><\/span><\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span style=\"text-decoration: none\">Runde 38:<\/span><span style=\"text-decoration: none\"><\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Adrian Sutil pirscht sich an Timo Glock heran. Der Abstand ist minimal, doch ein erfolgreiches Man\u00c3\u00b6ver gab es noch nicht.<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Runde 42:<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Es sieht nun alles nach einem Sieg R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nens aus, auch wenn der Abstand Fisichellas minimal ist. Vettel wird wohl nicht mehr rankommen. Rubens Barrichellos Auto raucht. Ob er die Punkte noch \u00c3\u00bcber die Linie retten kann?<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Runde 44\/Ende:<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\">Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen geht als Erster \u00c3\u00bcber die Ziellinie und kr\u00c3\u00b6nt sich zum K\u00c3\u00b6nig von Belgien. Dahinter holt Giancarlo Fisichella das erste Podium und zugleich die ersten Punkte f\u00c3\u00bcr Force-India. Den dritten Platz f\u00c3\u00a4hrt Sebastian Vettel ein, der von Platz Acht gestartet ist. Vierter wird Robert Kubica, gefolgt von seinem Teamkollegen Nick Heidfeld. Einen guten Job machte auch Heikki Kovalainen, der von sehr weit hinten den sechsten Platz erreicht. Rubens Barrichello rollt mit brennendem Auto \u00c3\u00bcber die Ziellinie und sichert seinem Team damit zwei Punkte. \u00c3ber immerhin einen Punkt freut sich Nico Rosberg.<\/span><br \/><span style=\"text-decoration: none\"><\/span><\/div>\n<p><span style=\"text-decoration: none\"><br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0120a58a2ca9970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Spa 2009 Zieleinfahrt Daylife\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0120a58a2ca9970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0120a58a2ca9970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/><\/span><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: none\"><span style=\"text-decoration: underline\">Das Rennergebnis in der \u00c3bersicht:<\/span><br \/>1. K. R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen (Ferrari)<br \/>2. G. Fisichella (Force India)<br \/>3. S. Vettel (Red Bull)<br \/>4. R. Kubica (BMW Sauber)<br \/>5. N. Heidfeld (BMW Sauber)<br \/>6. H. Kovlainen (McLaren)<br \/>7. R. Barrichello (Brawn GP)<br \/>8. N. Rosberg (Williams)<br \/>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<br \/>9. M. Webber (Red Bull)<br \/>10. T. Glock (Toyota)<br \/>11. A. Sutil (Force India)<br \/>12. S. Buemi (Toro Rosso)<br \/>13. K. Nakajima (Williams)<br \/>14. L. Badoer (Ferrari)<br \/>______________________________<br \/>&#8211; F. Alonso (Renault) &#8211; Radabdeckung besch\u00c3\u00a4digt<br \/>&#8211; J. Trulli (Toyota) &#8211; Technik<br \/>&#8211; L. Hamilton (McLaren) &#8211; Unfall<br \/>&#8211; R. Grosjean (Renault) &#8211; Unfall<br \/>&#8211; J. Alguersuari (Toro Rosso) &#8211; Unfall<br \/>&#8211; J. Button (Brawn GP) &#8211; Unfall<\/span><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: none\"><span style=\"text-decoration: underline\">Der Fahrer-WM-Stand:<\/span><br \/>1. J. Button (Brawn GP) 72*<br \/>2. R. Barrichello (Brawn GP) 56*<br \/>3. S. Vettel (Red Bull) 53*<br \/>4. M. Webber (Red Bull) 51,5*<br \/>5. K. R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen (Ferrari) 34*<br \/>6. N. Rosberg (Williams) 30,5*<br \/>7. L. Hamilton (McLaren) 27*<br \/>8. J. Trulli (Toyota) 22,5*<br \/>9. F. Massa (Ferrari) 22<br \/>10. H. Kovalainen (McLaren) 17<br \/>11. T. Glock (Toyota) 16<br \/>12. F. Alonso (Renault) 16<br \/>13. N. Heidfeld (BMW Sauber) 10<br \/>14. G. Fisichella (Force India) 8<br \/>15. R. Kubica (BMW Sauber) 8<br \/>16. S. Buemi (Toro Rosso) 3<br \/>17. S. Bourdais (-) 2<br \/>18. A. Stuil (Force India) 0<br \/>19. K. Nakajima (Williams) 0<br \/>20. N. Piquet jr. (-) 0<br \/>21. L. Badoer (Ferrari) 0<br \/>22. J. Alguersuari (Toro Rosso) 0<br \/>23. R. Grosjain (Renault) 0<br \/>___________________________________________<br \/>* Fahrer kann rechnerisch noch Weltmeister werden<\/p>\n<p>Die Konstrukteurs-WM-Wertung:<br \/>1. Brawn GP 128*<br \/>2. Red Bull 104,5*<br \/>3. Ferrari 56*<br \/>4. McLaren 44*<br \/>5. Toyota 38,5*<br \/>6. Williams 30,5<br \/>7. BMW Sauber 18<br \/>8. Renault 16<br \/>9. Force India 8<br \/>10. Toro Rosso 5<br \/>__________________________________________<br \/>* Team kann rechnerisch noch Weltmeister werden<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0120a53385ac970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Spa 2009 Siegerehrung R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0120a53385ac970b \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0120a53385ac970b-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0Der Gro\u00c3e Preis von Belgien hat gehalten, was er nach dem gestrigen Qualifying versprach. Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen holte nach langer Zeit einen Sieg f\u00c3\u00bcr Ferrari. Nichtmal eine Sekunde danach rollte Giancarlo Fisichella im Force India als Zweiter \u00c3\u00bcber die Ziellinie. Mit Platz Drei gelang es Sebastian Vettel, wichtige Punkte in der Fahrer-WM zu sichern. Vom Start [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":256,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,20,10,14],"tags":[],"class_list":["post-29","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bmw","category-ferrari","category-formel-1","category-mercedes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/256"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13207,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29\/revisions\/13207"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}