{"id":2910,"date":"2008-12-22T18:21:28","date_gmt":"2008-12-22T18:21:28","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/12\/22\/bmw-x1-ab-herbst-2009-auf-dem-markt\/"},"modified":"2012-06-29T09:19:31","modified_gmt":"2012-06-29T09:19:31","slug":"bmw-x1-ab-herbst-2009-auf-dem-markt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/12\/22\/bmw-x1-ab-herbst-2009-auf-dem-markt\/","title":{"rendered":"BMW X1 ab Herbst 2009 auf dem Markt!"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/mondial_de_l_auto_2008_bmw_x1_008.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"187\" width=\"250\"  alt=\"Mondial_de_l_auto_2008_bmw_x1_008\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/12\/22\/mondial_de_l_auto_2008_bmw_x1_008.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Bei der Vorserienerprobung im finnischen Rovaniemi gab der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/12\/video-und-neue.html\">M\u00c3\u00bcnchner Autobauer BMW<\/a> jetzt bekannt, dass der neue X1 im Herbst 2009 zu den H\u00c3\u00a4ndlern rollen wird. \u00c3ber den Preis sowie die technische Details bewahrte der Autohersteller bislang noch Stillschweigen, mit seiner L\u00c3\u00a4nge von rund 4,50 Metern ist er jedoch deutlich k\u00c3\u00bcrzer als der <a href=\"http:\/\/www.bmw.com\/com\/de\/newvehicles\/x3\/x3\/2006\/introduction.html\">X3<\/a>. Im Moment wird der <a href=\"http:\/\/www.welt.de\/motor\/article2516766\/BMW-X1-Der-geschrumpfte-Gelaendewagen.html\">X1<\/a> mit seinem Allradantrieb <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/XDrive\">xDrive<\/a> erprobt, man kann jedoch davon ausgehen, dass er beim Marktstart auch mit reinem Heckantrieb angeboten wird.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/12\/22\/\/mondial_de_l_auto_2008_bmw_x1_003.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"352\" width=\"470\"  alt=\"Mondial_de_l_auto_2008_bmw_x1_003\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/12\/22\/mondial_de_l_auto_2008_bmw_x1_003.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Neben einem sparsamen Selbstz\u00c3\u00bcnder, dem &#8220;Efficient Dynamics&#8221;-Paket und einer Start-Stopp-Automatik k\u00c3\u00b6nnten es die M\u00c3\u00bcnchner schaffen den CO2-Aussto\u00c3 auf 120 g\/km zu dr\u00c3\u00bccken. Laut Insidern strebt BMW ein Verbrauch von rund f\u00c3\u00bcnf Litern an.<\/p>\n<p>Als Antrieb sollen die Aggregate aus der 1er- und 3er-Reihe dienen, neben einem Vierzylinder-Dieselmotor k\u00c3\u00b6nnten auch die Vier- und Sechszylinder-Benziner Einzug in den X1 erhalten. <br \/><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/mondial_de_l_auto_2008_bmw_x1_005.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"352\" width=\"470\"  alt=\"Mondial_de_l_auto_2008_bmw_x1_005\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/12\/22\/mondial_de_l_auto_2008_bmw_x1_005.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p><\/p>\n<p>Bilder: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2008\/10\/mondial-de-lauto-2008-live-bmw-x1-concept.html\">leblogauto<\/a><br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.automobilwoche.de\/apps\/pbcs.dll\/article?AID=\/20081222\/DPA\/812220322\/1008\/REPOSITORY\">automobilwoche<\/a><\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei der Vorserienerprobung im finnischen Rovaniemi gab der M\u00c3\u00bcnchner Autobauer BMW jetzt bekannt, dass der neue X1 im Herbst 2009 zu den H\u00c3\u00a4ndlern rollen wird. \u00c3ber den Preis sowie die technische Details bewahrte der Autohersteller bislang noch Stillschweigen, mit seiner L\u00c3\u00a4nge von rund 4,50 Metern ist er jedoch deutlich k\u00c3\u00bcrzer als der X3. Im Moment [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":26599,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-2910","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bmw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2910","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2910"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2910\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26601,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2910\/revisions\/26601"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26599"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}