{"id":2966,"date":"2008-12-19T14:33:48","date_gmt":"2008-12-19T14:33:48","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/12\/19\/drift-weltrekord-mit-dem-mitsubishi-lancer-evolution\/"},"modified":"2012-06-29T09:19:24","modified_gmt":"2012-06-29T09:19:24","slug":"drift-weltrekord-mit-dem-mitsubishi-lancer-evolution","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/12\/19\/drift-weltrekord-mit-dem-mitsubishi-lancer-evolution\/","title":{"rendered":"Drift-Weltrekord mit dem Mitsubishi Lancer Evolution"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/mitsubishilancer.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"166\" width=\"250\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/12\/19\/mitsubishilancer.jpg\" alt=\"Mitsubishilancer\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Gleich zwei Weltrekorde konnte der Ex-Rallye-Vizeweltmeister Uwe Nittel mit dem <a href=\"http:\/\/www.mitsubishi-motors.de\/modelle\/lancerevolution\">Mitsubishi Lancer Evolution<\/a> aufstellen, neben dem Parallel-Driften auch im Dauerdriften. &#8220;Das Driften mit dem Auto ist vergleichbar mit dem Dribbeln im Fu\u00c3ball&#8221;, sagte Nittel. Beim <a href=\"http:\/\/www.driftforum.de\/\">Driften<\/a> muss der Fahrer stets die perfekte Balance zwischen dem Gaspedal und der Lenkung finden, sonst bricht das Auto sofort aus. Beim Paralleldrift auf der Kreisbahn des <a href=\"http:\/\/www.sachsenring.de\/\">Sachsenrings<\/a> knackte Nittel zusammen mit seinem Teampartner Mitch Mitl\u00c3\u00a4nder den seit dem Jahr 2006 bestehenden <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/07\/getunter-porsch.html\">Weltrekord<\/a>.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p> Insgesamt fegten die beiden 13 Minuten lang mit ihren Japanern \u00c3\u00bcber die Kreisbahn. Bei der Disziplin Dauerdrift galt es dann die Marke von zwei Stunden und 21 Minuten zu brechen, was Nittel auch gelang. Insgesamt jagte er den Lancer ganze zwei Stunden, 29 Minuten und 27 Sekunden \u00c3\u00bcber die bew\u00c3\u00a4sserte Kreisbahn, womit der Schwabe auch hier ab sofort Rekordhalter ist.<br \/>Bild: <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/mitsubishilancer.jpg\">archiv<\/a><br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.auto-reporter.net\/artikel.las?artikel=28555\">auto-reporter<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gleich zwei Weltrekorde konnte der Ex-Rallye-Vizeweltmeister Uwe Nittel mit dem Mitsubishi Lancer Evolution aufstellen, neben dem Parallel-Driften auch im Dauerdriften. &#8220;Das Driften mit dem Auto ist vergleichbar mit dem Dribbeln im Fu\u00c3ball&#8221;, sagte Nittel. Beim Driften muss der Fahrer stets die perfekte Balance zwischen dem Gaspedal und der Lenkung finden, sonst bricht das Auto sofort [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":26536,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[81,66],"tags":[],"class_list":["post-2966","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mitsubishi","category-rundstrecke"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2966","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2966"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2966\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26537,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2966\/revisions\/26537"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26536"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}