{"id":2970,"date":"2008-12-19T18:01:34","date_gmt":"2008-12-19T18:01:34","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/12\/19\/ford-erfullt-jetzt-schon-co2-zielwert-der-eu-kommission\/"},"modified":"2012-06-29T09:19:25","modified_gmt":"2012-06-29T09:19:25","slug":"ford-erfullt-jetzt-schon-co2-zielwert-der-eu-kommission","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/12\/19\/ford-erfullt-jetzt-schon-co2-zielwert-der-eu-kommission\/","title":{"rendered":"Ford erf\u00c3\u00bcllt jetzt schon CO2-Zielwert der EU-Kommission!"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/ford_ka.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"140\" width=\"250\"  alt=\"Ford_ka\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/12\/19\/ford_ka.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Bislang hat Ford 13 verschiedene Modelle im Programm, deren <a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/index.html_235.png\">CO2-Aussto\u00c3<\/a> unter 130 Gramm pro Kilometer liegt, womit sie jetzt schon den ab dem Jahr 2012 g\u00c3\u00bcltigen CO2-Zielwert der <a href=\"http:\/\/ec.europa.eu\/reducing_co2_emissions_from_cars\/index_de.htm\">Europ\u00c3\u00a4ischen Kommission<\/a> erf\u00c3\u00bcllen. Die CO2-Obergrenze entspricht bei Benzinmotoren einem <a href=\"http:\/\/www.spritmonitor.de\/\">Spritverbrauch<\/a> von 5,4 Litern, bei Selbstz\u00c3\u00bcndern liegt er bei 4,9 Litern auf 100 Kilometer.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/12\/19\/\/fiesta.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"264\" width=\"470\"  alt=\"Fiesta\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/12\/19\/fiesta.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die spritsparenden sowie emissionsarmen Aggregate sind zwei Benziner sowie elf Dieselmotoren aus den Baureihen Ka, Fiesta, Fusion, <a href=\"http:\/\/www.ford.de\/Pkw-Modelle\/FordFocus\">Focus<\/a> sowie dem C-MAX. Bei dem <a href=\"http:\/\/www.ecomobil-magazin.de\/2008\/07\/autos-3\/\">Fiesta Econetic<\/a> liegt der CO2-Aussto\u00c3 sogar unter der Marke von 100 Gramm pro Kilomter.<br \/>Bilder: <a href=\"http:\/\/www.ford.de\/Pkw-Modelle\/FordFiesta\">ford<\/a><br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.kfz.net\/autonews\/ford-bietet-13-modelle-mit-unter-130-gramm-co2-an\/\">kfz.net<\/a><\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bislang hat Ford 13 verschiedene Modelle im Programm, deren CO2-Aussto\u00c3 unter 130 Gramm pro Kilometer liegt, womit sie jetzt schon den ab dem Jahr 2012 g\u00c3\u00bcltigen CO2-Zielwert der Europ\u00c3\u00a4ischen Kommission erf\u00c3\u00bcllen. Die CO2-Obergrenze entspricht bei Benzinmotoren einem Spritverbrauch von 5,4 Litern, bei Selbstz\u00c3\u00bcndern liegt er bei 4,9 Litern auf 100 Kilometer. Die spritsparenden sowie emissionsarmen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":26545,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[61,7],"tags":[],"class_list":["post-2970","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-co2","category-ford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2970","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2970"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2970\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26547,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2970\/revisions\/26547"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26545"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}