{"id":3024,"date":"2008-12-16T16:50:56","date_gmt":"2008-12-16T16:50:56","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/12\/16\/video-top-gear-testet-den-tesla-roadster\/"},"modified":"2012-06-29T09:19:10","modified_gmt":"2012-06-29T09:19:10","slug":"video-top-gear-testet-den-tesla-roadster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/12\/16\/video-top-gear-testet-den-tesla-roadster\/","title":{"rendered":"Video: Top Gear testet den Tesla Roadster&#8230;"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/12\/16\/tesla_topgear.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"139\"  width=\"250\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/12\/16\/tesla_topgear.jpg\" alt=\"Tesla_topgear\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> &#8230;und ist begeistert. Zumindest teilweise. Da der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/12\/video-so-klingt.html\">Tesla<\/a> vom benzinbetriebenen Bruder (oder Schwester?) Elise abstammt, vergleichen die M\u00c3\u00a4nner von <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/12\/video-top-gear.html\">Top Gear<\/a> ihn mit eben diesem. Und was soll man sagen? Im Beschleunigungsvergleich hat der Lotus keine Schnitte gegen den Elektriker. Allerdings ist der Tesla mit Akkus vollgestopft, und das schl\u00c3\u00a4gt auf die schlanke Linie, wie der Handlingvergleich zeigt. <\/p>\n<p>In Kurven hat der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/berhmte-autos-1.html\">Lotus <\/a>die Nase vorn. Aber nur solange, bis die n\u00c3\u00a4chste Gerade kommt. Der unterbrechungsfreie Durchzug des Tesla beim Tritt auf das Gaspedal katapultiert ihn in gut vier Sekunden auf 100 km\/h. Beeindruckend.<\/p>\n<p>Bis der Saft ausgeht. Denn dann muss der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/10\/tesla-roadster.html\">Tesla<\/a> an die Steckdose. Wer Zeit hat und gerne wartet, dem werden die sechs Stunden Ladezeit nichts ausmachen. Alle anderen vermissen einen normalen Tankvorgang, der innerhalb von drei Minuten gegessen ist. Naja, die eierlegende Wollmilchsau ist der Tesla Roadster eben noch nicht, aber er ist ein gro\u00c3er Schritt in die richtige Richtung. Und ein teurer. \u00c3ber 100.000 Euro verlangt Tesla f\u00c3\u00bcr den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/toyota-auris-mi.html\">emissions-<\/a> und ger\u00c3\u00a4uschlosen Fahrspass. Spass macht \u00c3\u00bcbrigens auch der Top Gear-Bericht, also los:<\/p>\n<p><object height=\"295\" width=\"480\"><param value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/4U_q2-F-0XI&amp;hl=de&amp;fs=1\" name=\"movie\" \/><param value=\"true\" name=\"allowFullScreen\" \/><param value=\"always\" name=\"allowscriptaccess\" \/><embed height=\"295\" width=\"480\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/4U_q2-F-0XI&amp;hl=de&amp;fs=1\"><\/embed><\/object><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8230;und ist begeistert. Zumindest teilweise. Da der Tesla vom benzinbetriebenen Bruder (oder Schwester?) Elise abstammt, vergleichen die M\u00c3\u00a4nner von Top Gear ihn mit eben diesem. Und was soll man sagen? Im Beschleunigungsvergleich hat der Lotus keine Schnitte gegen den Elektriker. 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