{"id":3119,"date":"2008-12-13T15:20:44","date_gmt":"2008-12-13T15:20:44","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/12\/13\/mercedes-bluezero-drei-modelle-eine-basis\/"},"modified":"2012-06-29T09:19:01","modified_gmt":"2012-06-29T09:19:01","slug":"mercedes-bluezero-drei-modelle-eine-basis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/12\/13\/mercedes-bluezero-drei-modelle-eine-basis\/","title":{"rendered":"Mercedes BlueZero: Drei Modelle, eine Basis"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/12\/13\/2009_mercedes_bluezero_concept.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"79\"  width=\"250\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/12\/13\/2009_mercedes_bluezero_concept.jpg\" alt=\"2009_mercedes_bluezero_concept\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Auf der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/12\/detroit-2009-we.html\">NAIAS<\/a> hat Mercedes seine drei BlueZero Konzeptfahrzeuge vorgestellt, die da hei\u00c3en: E-Cell, E-Cell Plus und F-Cell. Alle drei Modelle stehen auf der Basis der aktuellen A-\/B-Klasse, die sich mit ihrem Sandwichboden hervorragend f\u00c3\u00bcr die Unterbringungen von <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/mercedes-hngt-t.html\">Batterien<\/a> eignen, denn es handelt sich hier um Modelle, die haupts\u00c3\u00a4chlich von einem Elektromotor angetrieben werden sollen.<\/p>\n<p>Die Unterschiede der drei Fahrzeuge sind folgende: der E-Cell l\u00c3\u00a4uft rein elektrisch und leistet stolze 136 PS, kommt allerdings nur etwa 100 Kilometer weit. Angest\u00c3\u00b6pselt an das heimische Stromnetz ist er aber nach zwei Stunden schon wieder einsatzbereit. <a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/12\/13\/bluezero2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"317\"  width=\"470\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/12\/13\/bluezero2.jpg\" alt=\"Bluezero2\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <br \/>Der E-Cell Plus dagegen kann zus\u00c3\u00a4tzlich auf einen 68 PS-Benziner zur\u00c3\u00bcckgreifen, der gleichzeitig die Akkus aufl\u00c3\u00a4dt und so f\u00c3\u00bcr einen Gesamtreichweite von 600 Kilometern sorgt. <br \/>Bleibt noch der F-Cell, der mit einer <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/05\/conti-chef-wenn.html\">Brennstoffzelle<\/a> daherkommt, die immerhin f\u00c3\u00bcr 400 Kilometer weite Fahrten ausreicht und v\u00c3\u00b6llig schadstofffrei ist. <br \/>Alle drei Varianten sind voll alltagstauglich und sollen sogar in unter elf Sekunden die 100 km\/h erreichen. Akzeptabel. Ob und wann die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/mercedes-benz-1.html\">Benz<\/a>-Elektriker auf den Markt kommen, ist offen.<a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/12\/13\/bluezero3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"312\"  width=\"470\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/12\/13\/bluezero3.jpg\" alt=\"Bluezero3\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2008\/12\/mercedes-bluezero-concept-a-detroit.html\">leblogauto.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf der NAIAS hat Mercedes seine drei BlueZero Konzeptfahrzeuge vorgestellt, die da hei\u00c3en: E-Cell, E-Cell Plus und F-Cell. 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