{"id":3137,"date":"2008-12-10T14:01:48","date_gmt":"2008-12-10T14:01:48","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/12\/10\/opel-antara-jetzt-auch-als-fronttriebler\/"},"modified":"2012-06-29T09:18:52","modified_gmt":"2012-06-29T09:18:52","slug":"opel-antara-jetzt-auch-als-fronttriebler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/12\/10\/opel-antara-jetzt-auch-als-fronttriebler\/","title":{"rendered":"Opel Antara jetzt auch als Fronttriebler"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/opel_antara_0.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"200\" width=\"250\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/12\/10\/opel_antara_0.jpg\" alt=\"Opel_antara_0\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Der R\u00c3\u00bcsselsheimer Autobauer <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/12\/zukunft-von-ope.html\">Opel<\/a> bietet den <a href=\"http:\/\/www.opel.de\/shop\/cars\/antara\/index.act\">Antara<\/a> ab sofort auch mit einem Frontantrieb an. Unter der Haube schlummert dabei ein 2,0-Liter CDTI-<a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Common-Rail-Einspritzung\">Common-Rail<\/a>-Turbodiesel mit einer Leistung von 127 PS. Daneben kann der Kunde auch noch den 2,4-Liter Ecotec-Benziner mit 140 PS ordern. Insgesamt liegt die Ersparnis mit dem neuen Antrieb gegen\u00c3\u00bcber der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/04\/skoda-octavia-a.html\">Allrad<\/a>version bei 2.000 Euro. F\u00c3\u00bcr den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/12\/diesel-fordert.html\">Selbstz\u00c3\u00bcnder<\/a> muss man 25.970 Euro, f\u00c3\u00bcr den Benziner 27.880 Euro hinbl\u00c3\u00a4ttern. <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/12\/10\/\/opel_antara.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"376\" width=\"470\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/12\/10\/opel_antara.jpg\" alt=\"Opel_antara\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>F\u00c3\u00bcr den Sprint auf 100 Sachen ben\u00c3\u00b6tigt der Antara 2,0 CDTI 11,5 Sekunden, der Spritverbrauch liegt bei 7,3 Litern auf 100 Kilometer. Beim Benziner vergehen 11,6 Sekunden bis er Tempo 100 erreicht, der Durchschnittsverbrauch liegt hier bei 9,3 Litern pro 100 Kilometer. Bei der Antara Plus Edition k\u00c3\u00b6nnen die Kunden ab dem Sommer 2009 auch Sitzpolster aus Morrocana in schwarz oder beige ohne Mehrpreis w\u00c3\u00a4hlen. Ab Mitte n\u00c3\u00a4chsten Jahres bietet <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/12\/opel-will-astra.html\">Opel<\/a> dann auch die neue Farbe &#8220;Linen Beige&#8221; an.<br \/><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/12\/10\/\/_opel_antara.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"376\" width=\"470\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/12\/10\/_opel_antara.jpg\" alt=\"_opel_antara\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/opel_antara_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"376\" width=\"470\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/12\/10\/opel_antara_.jpg\" alt=\"Opel_antara_\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p><\/p>\n<p>Bilder: <a href=\"http:\/\/www.opel.de\/shop\/cars\/antara\/index.act\">opel<\/a><br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.auto-reporter.net\/artikel.las?artikel=28393\">auto-reporter<\/a><\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der R\u00c3\u00bcsselsheimer Autobauer Opel bietet den Antara ab sofort auch mit einem Frontantrieb an. 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