{"id":3240,"date":"2008-12-05T15:54:34","date_gmt":"2008-12-05T15:54:34","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/12\/05\/mitsuoka-himiko-auf-basis-des-mx-5\/"},"modified":"2012-06-29T09:18:34","modified_gmt":"2012-06-29T09:18:34","slug":"mitsuoka-himiko-auf-basis-des-mx-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/12\/05\/mitsuoka-himiko-auf-basis-des-mx-5\/","title":{"rendered":"Mitsuoka Himiko auf Basis des MX-5!"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/mitsuoka__.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"187\" width=\"250\"  alt=\"Mitsuoka__\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/12\/05\/mitsuoka__.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Die japanische Autoschmiede <a href=\"http:\/\/www.mitsuoka-himiko.com\/exterior.html\">Mitsuoka<\/a> zeigt mit dem Himiko sein n\u00c3\u00a4chstes Werk, welches technisch auf dem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/la-design-chall.html\">Mazda<\/a> <a href=\"http:\/\/www.mazda.de\/Showroom\/MX-5\/\">MX-5<\/a> basiert. In der Vergangenheit brachten die Japaner unter anderem die Retro-Kutsche Galue sowie den Sportler <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/10\/mitsuoka-schlgt.html\">Orochi<\/a> auf den Markt. Bei dem klassischen Roadster Himiko haben sie sich vom Design her auf jeden Fall einiges am britischen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/10\/retro-design-mo.html\">Morgan<\/a> abgeschaut, was vor allem durch die stehenden Kotfl\u00c3\u00bcgel und die gestreckte Motorhaube kaum zu \u00c3\u00bcbersehen ist. Auch der m\u00c3\u00a4chtige Grill aus Chrom, die kleine Frontscheibe sowie das flie\u00c3ende Heck sind <a href=\"http:\/\/www.morgan-motor.co.uk\/\">Morgan<\/a>-typische Formensprachen. <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/12\/05\/\/_mitsuoka_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"352\" width=\"470\"  alt=\"_mitsuoka_\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/12\/05\/_mitsuoka_.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p> <\/p>\n<p>Lediglich das klassische Stoffverdeck haben die Japaner durch ein versenkbares Hardtop ersetzt, welches sich auf Knopfdruck hinter die Sportsitze faltet. Bei der Bodengruppe und der Verdeckkonstruktion des Himiko haben sich die Japaner voll und ganz beim Mazda MX-5 bedient, was nat\u00c3\u00bcrlich Entwicklungskosten spart! Zum Vortrieb dient bei der Flunder ein 2,0-Liter gro\u00c3er Vierzylinder 170 PS und einem maximalen Drehmoment von 190 Newtonmetern. Laut Mitsuoka betr\u00c3\u00a4gt der Einstiegspreis des Himiko umgerechnet rund 56.950 Euro.<br \/><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/mitsuoka.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"352\" width=\"470\"  alt=\"_mitsuoka\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/12\/05\/_mitsuoka.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p><\/p>\n<p>Bilder: <a href=\"http:\/\/www.mitsuoka-himiko.com\/exterior.html\">mitsuoka<\/a><br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.automobilwoche.de\/apps\/pbcs.dll\/article?AID=\/20081205\/DPA\/812050321\/1008\/REPOSITORY\">automobilwoche<\/a><\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die japanische Autoschmiede Mitsuoka zeigt mit dem Himiko sein n\u00c3\u00a4chstes Werk, welches technisch auf dem Mazda MX-5 basiert. 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